Press Release • 12 February 2020
The Aruba.it Racing - Ducati team 2020 Superbike season presented today at the Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola.

The Aruba.it Racing - Ducati team for the 2020 Superbike World Championship was presented today inside the alluring surroundings of the Autodromo Enzo e Dino Ferrari (Imola).

The iconic tower of the circuit, now entirely branded Aruba.it, welcomed authorities, guests and the numerous media present, who crowded the press room as spectators of the team presentation ceremony. After the home honours by the President of the Circuit Uberto Selvatico Estense, Sky reporter Vera Spadini called on stage Stefano Cecconi (CEO Aruba S.p.A. and Team Principal Aruba.it Racing - Ducati), Claudio Domenicali (CEO Ducati Motor Holding S.p.A.), Luigi Dall'Igna (General Manager Ducati Corse), Paolo Ciabatti (Sporting Director Ducati Corse), Serafino Foti (Team Manager Aruba.it Racing - Ducati), Marco Zambenedetti (SBK Technical Coordinator Ducati Corse) and Daniele Casolari (Team Owner Feel Racing). The long-awaited unveiling of the two Panigale V4 R finally came, with Chaz Davies and Scott Redding already set to defend the colors of the Aruba.it Racing - Ducati team in what specialised media predict could be one of the most exciting seasons in recent Superbike history.

Scott Redding, who has just won the British Superbike Championship (BSB)  with the Ducati Panigale V4 R, is the main novelty of the team who will also count on the great experience of Chaz Davies, now in his seventh season on Ducati with an extraordinary 26 wins and 50 podiums.

Scott Redding and Chaz Davies will start the 2020 World Superbike season – scheduled at the Phillip Island circuit (Australia) at the end of February - onboard the Panigale V4 Rs of the Aruba.it Racing – Ducati team. A tried and tested combination, the one between the leading company in Italy for data centers, web hosting, email, certified email (PEC) and domain registration services and the manufacturer of Borgo Panigale, that will continue their partnership in 2020 for the sixth consecutive year.

Stefano Cecconi, CEO of Aruba S.p.A. and Team Principal.
"It is a source of great pride for us to be here today, at the Enzo and Dino Ferrari Circuit in Imola, and to be able to admire its tower - witness to epic challenges on two and four wheels - dressed in our colors. This will make the Italian round of the SBK championship even more special for all of us and truly a "home race". For the sixth consecutive year we are together with Ducati to launch our team and renew our commitment to give great satisfaction to all Ducatisti. The results obtained in the past season have shown that the cards in our hands are fully in order to be title contenders and this, of course, remains our only goal. The extraordinary performance of the Panigale V4 R, the great experience of Chaz Davies, the enthusiasm of Scott Redding combined with the dedication, commitment and passion of the entire team, will be the essential ingredients to create a winning mix".

Claudio Domenicali, CEO of Ducati Motor Holding S.p.A.
"I am particularly pleased to present the official 2020 Ducati Superbike team here in Imola, in the heart of the Motor Valley, just a few kilometers away from our factory in Borgo Panigale. Last year the Panigale V4 R made its debut in World Superbike and immediately showed its great competitiveness by winning 17 races, and contributed to the commercial success of the Panigale V4, which in 2019 was confirmed as the world's best-selling sports bike in its segment. The new Panigale V4 S 2020, that is now available at Ducati dealers worldwide, has actually been inspired by the V4 R Superbike, with which it shares the fairing with the original winglets. I would like to thank Stefano Cecconi for the passion and professionalism with which he has taken this commitment since the beginning of our partnership and I wish Chaz, Scott and the whole team the best of luck for the championship that is about to start".

Luigi Dall'Igna, General Manager of Ducati Corse.
"In the last months we have continued to work on the development of the Panigale V4 R as we are convinced that, despite the great competitiveness shown by our bike last year, the 2020 championship will be even more competitive thanks to the presence of new models from our main competitors. As Stefano Cecconi has already said, we have only one target, and that is to bring home the World Superbike title that we have been missing since 2011. We have two strong and very motivated riders: Chaz, who has been with us for seven years and is one of the pillars of the team, and Scott, a fresh BSB champion and already very fast during the winter tests. We believe to have all the necessary ingredients to be protagonists in every race of the championship starting from Phillip Island".

Chaz Davies, Aruba.it Racing - Ducati #7
"My expectations are very high. In the second part of the 2019 season our performances and results have improved considerably and, in the last races, we have always fought for the podium. The goal is to do even better and I believe that the experience accumulated over the years can help us. We have done a good job during the winter and the feeling is positive even though I have never been looking for the lap-time during the tests. I feel much better than I did 12 months ago, both physically and with the feeling with my bike. I want to thank all our fans for their support and I hope to celebrate many victories with them, maybe even in a few months on this same circuit".

Scott Redding, Aruba.it Racing - Ducati #45.
"I'm very excited for this new adventure. It will be important to get off to a good start, especially on the first circuits that I know very well. We still have to understand where we really are in terms of absolute performance but it is clear that our mission is to start winning as soon as possible. I am very satisfied with what we achieved during the tests. I would like to thank the team that has done a great job and has given me a lot of confidence. We all have the same goal and this is a very important motivation. I would like to thank in a special way Aruba.it and Ducati for giving me this opportunity and for welcoming me in an exceptional way. What can I promise to the fans? I know that the passion of the Ducatisti is extraordinary and so I'll give all my energy with just one goal: to bring the title back to Bologna".

Press Release • 06 February 2020
The Panigale V4 becomes Superleggera: the dream bike is now a reality, and it’s a Ducati
  • The Superleggera V4 is the most powerful and technologically advanced production Ducati ever built and will be produced as a limited edition of just 500 individually numbered motorcycles
  • The only street-legal motorcycle in the world with a carbon fibre chassis, swingarm and wheels
  • Biplane wings and extreme aerodynamics
  • A power/weight ratio of 1.54 hp/kg in racing kit configuration, a record value for a street-legal bike
  • Deliveries start in June 2020 at the rate of 5 bikes per day
  • Purchasers of the Superleggera V4 will also be offered a track test on the factory Panigale V4 R competing in the Superbike World Championship and, for the first time ever, a unique opportunity to test the Desmosedici GP20

Borgo Panigale (Bologna, Italy), 6 February 2020 – With the Superleggera V4, Ducati fulfils the dream of pushing back the limits of engineering, attention to detail and motorcycle design, with a project that represents the Bolognese company’s greatest masterpiece in terms of engineering, performance and design.

After an exclusive preview for its most passionate and loyal clients, Ducati now officially unveils its new Superleggera V4, the most powerful and technologically advanced motorcycle ever made by the Borgo Panigale manufacturer, produced in a limited edition of just 500 individually numbered bikes.

The Superleggera V4 is the world's only street-legal motorcycle with the entire load-bearing structure of the chassis (frame, subframe, swingarm and wheels) made from composite material, achieving a 6.7 kg reduction in weight thanks to these components.
To ensure the highest quality and safety standards, these components are 100% tested using the most sophisticated techniques borrowed from the aerospace industry, such as thermography, ultrasound inspections and tomography.
The chassis dimensions have been modified for optimised track use by increasing the length of the swingarm.
The overall result is unparalleled deceleration power, faster leaning down into corners and sharper lines riding out of bends.

The level of performance achieved is extremely high: Alessandro Valia, an official Ducati tester, took the bike, fitted with the racing kit and slick tires, around the Mugello circuit in 1:52:45, less than two seconds from the lap time of the Panigale V4 R SBK, winner of the 2019 Italian Motorspeed Championship (CIV) with Michele Pirro.

Many components are made of carbon fibre, moulded into advanced aerodynamic shapes. These include the fairing, which ensures a level of aerodynamic efficiency that matches and exceeds that of current MotoGP bikes. Thanks to the 'biplane' aerofoils inspired by the 2016 Ducati MotoGP, with the highest performance in this field, it can guarantee a downforce of 50 kg at 270 kph, 20 kg more than that created by the aerofoils on the Panigale V4 MY20 and V4 R. This downforce improves acceleration, by countering the tendency to wheel-up, and increases braking stability.

The carbon fibre fairings also sport an eye-catching Desmosedici GP19-inspired livery that juxtaposes the red of the GP19 with a naked carbon that emphasises shapes, materials and technical details.
Beneath the carbon skin lies the Desmosedici Stradale R engine, lighter and more powerful than ever. The 998 cm3 90° V4 that powers the Superleggera V4 weighs, in fact, 2.8 kg less than the 1,103 cm3 V4. Thanks to a type-approved Akrapovič exhaust, it delivers no less than 224 CV in road-legal configuration (EU homologation figures). That figure rises to 234 CV when fitted with the titanium Akrapovič exhaust for track use, which is included in the Racing Kit supplied with the bike.
The racing nature of the engine is enhanced by the use of the dry clutch and the individual manual adjustment of the Desmodromic timing system.

Only on the Superleggera V4, a special engine calibration for the racing exhaust gives riders access to a “RaceGP” display. Intended exclusively for track use, and designed with valuable input from Andrea Dovizioso, it is a direct offshoot of the instrument panel on the Desmosedici GP20.

Thanks to extensive use of carbon fibre, titanium and magnesium components and others machined from solid aluminium, the Superleggera V4 has a dry weight of just 159 kg (16 kg less than the Panigale V4), resulting in a power-to-weight ratio of 1.41 hp/kg: a record-breaking figure for a road-legal sports bike. Mounting the supplied Racing kit and switching the bike to its track configuration boosts power to 234 hp, dropping the weight to 152.2 kg and raising the power-to-weight ratio to 1.54 hp/kg.

The electronic controls have also been developed to enhance the racing nature of this motorcycle. Their operational parameters are associated by default with three reprogrammed Riding Modes (named Race A, Race B and Sport). There are also - for the very first time - five additional Riding Modes that can be personalised with the rider's preferred settings. Riders can monitor lap times via the upgraded Lap Timer, which can record finish line and split times coordinates for five favourite circuits. These can be recalled at the start of each track day without having to repeat the set-up procedure. The default system settings feature the finish line/split time details of: Laguna Seca, Mugello, Jerez, Sepang and Losail.
This is topped by a latest-generation electronics package including EVO 2 strategies for the DTC and DQS up/down.

Other standard items include a lighter Öhlins suspension system, with a pressurised fork and lighter machined aluminium fork bottoms, a titanium shock absorber spring and GP-derived valves that improve the damping of road bumps during the initial compression stage.

The braking system is the best in the Brembo production range, with an MCS calliper featuring a remotely adjusted lever gap and Stylema® R callipers, exclusive to the Superleggera V4, to provide greater front-brake stroke consistency in long track runs.

Meticulous attention to detail is also obvious in the radiator cap machined from solid aluminium and the dedicated ignition key with an aluminium insert showing the bike number.

The exclusiveness of the materials and technical solutions is reflected in the limited number of bikes: just 500, all individually numbered and provided with a certificate of authenticity. The bike ID number (XXX/500), which matches the VIN, is displayed on the frame, fork yoke and ignition key.

The start of deliveries is planned for June 2020 in Europe and, given the extreme complexity of the production of so many components, the rate is limited to only 5 bikes/day. However, all the bikes will be produced within 2020.

Superleggera customers only have the chance to purchase an exclusive Superleggera V4 premium leather suit with integrated air-bag and a carbon fibre helmet, both emblazoned with the bike's colours and graphics. Produced by Dainese, the leathers combine lightness and strength with the safety of the D-air® system. Likewise, the meticulously crafted Arai helmet - which features aeronautical-grade carbon fibre - offers unsurpassed protection and comfort.

The package that Ducati has prepared for enthusiasts who purchase a Superleggera V4 also includes access to the "SBK Experience", allowing owners to ride the Panigale V4 R, which competes in the SBK World Championship, on a test track at Mugello. Even more amazingly, 30 Superleggera V4 owners will have an exclusive opportunity to enjoy the “MotoGP Experience” and live the dream of every racing enthusiast. For the very first time, they will be able to ride a circuit on the Desmosedici GP20 used by Dovizioso and Petrucci, with the close support of the Ducati Corse technicians.

These special events and opportunities are as unique as this new Ducati model. The Superleggera V4 is extreme, designed and developed to achieve maximum on-track performance and ensure all the reliability and rider-friendliness of a road-legal sport bike.

With the Superleggera V4, Ducati pushes back the limits even further. The technical expertise and knowledge developed and continuously evolved in MotoGP is made available to enthusiasts of engineering and performance on two wheels.



Race Kit • 27 January 2020
2020 | Test | Portugal | Portimao

Scott Redding                                                                                                     Chaz Davies

Press Release • 27 Januar 2020
Die neue Scrambler Ducati 1100: Just PROs
  • Ein offizielles Video, verfügbar auf allen Markenkanälen, stellt die neue Ducati Scrambler 1100-Reihe vor, bestehend aus den beiden neuen Modellen Scrambler 1100 PRO und Scrambler 1100 Sport PRO.
  • Überarbeiteter Look, neuer Auspuff und neue Sitzverkleidung, kürzerer Kotflügel hinten sowie niedrige Kennzeichenhalter kennzeichnen die beiden neuen Versionen der Ducati Scrambler 1100 PRO.
  • Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ist dank des neuen, kürzeren und tieferen Lenkers mit Spiegeln im Café Racer-Stil und des Öhlins-Fahrwerks um ein noch sportlicheres Erbe reicher.

Borgo Panigale (Bologna, Italien) 27. Januar 2020 – Mit noch mehr Spaß und hoher Leistung ist die neue Ducati Scrambler 1100 PRO und die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO die ideale Wahl für all diejenigen, die ein Motorrad mit einem 1079 cm³-Motor mit großzügigem Drehmoment ab dem unteren Drehzahlbereich fahren wollen. Die neuen Scrambler-Modelle sind ausgestattet mit einem 15-Liter-Stahltank und einem komfortablen Sitz mit einer neuen Oberfläche, die auch die längsten Fahrten komfortabel macht.

Dank ihres kultigen Stils und Freiheitsgefühls, kombiniert mit Agilität und Sicherheit, ist der Spaß auf der neuen Ducati Scrambler 1100 PRO und Sport PRO garantiert. Die neuen Modelle aus dem „Land of Joy“ ermöglichen auch längere Fahrten außerhalb der Stadt, ohne oder auch mal mit Beifahrer.

Das neue zweifarbige "Ocean Drive"-Farbdesign der Ducati Scrambler 1100 PRO mit einem schwarzen Stahlgitterrahmen und Aluminium-Heckrahmen sowie die ebenfalls schwarzen Aluminiumabdeckungen verleihen dem Motorrad einen neuen kompakten Look. Ein neues Doppelendrohr auf der rechten Seite und ein tiefer Kennzeichenhalter sorgen dabei für ein unverwechselbares Heck-Styling. Ein weiteres Markenzeichen ist der umrahmte Scheinwerfer; inspiriert von dem in den 70er Jahren verwendeten Schutzklebeband wurde ein schwarzes "X" aus Metall in den Scheinwerfer eingearbeitet: Ein Detail, welches das Motorrad auch bei ausgeschaltetem Licht unverwechselbar macht.

Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ist das stärkste Modell der Scrambler-Familie. Sie verfügt über alle Styling-Details der PRO aber darüber hinaus noch über eine einzigartige Ausstattung mit Öhlins-Fahrwerk, tiefem Lenker und Café Racer-Rückspiegeln. Die 1100 Sport PRO ist in mattschwarz gehalten, ergänzt durch Seitenverkleidungen mit einem lackierten 1100-Logo.

Mit der speziell für diese Modelle geregelten Ducati Traktionskontrolle (DTC) und dem serienmäßigen Kurven-ABS steht die Sicherheit in jeder Kurve an höchster Stelle. Die drei Fahrmodi (Active, Journey und City) helfen auch weniger erfahrenen Fahrern, die richtige Balance beim Einsatz der elektronischen Komponenten zu finden.

Die Ducati Scrambler 1100 PRO und Ducati Scrambler Sport PRO werden ab Ende März 2020 erhältlich sein. Weitere Informationen über die neuen Modelle finden Sie auf der offiziellen Website von Ducati Scrambler. Das Video zur Markteinführung ist auf dem offiziellen YouTube-Kanal von Ducati Scrambler verfügbar.



Press Release • 14 Januar 2020
Ducati beendet das Jahr 2019 mit einem Spitzenwert von 53.000 verkauften Motorrädern
  • 53.183 ausgelieferte Ducati-Motorräder an Kunden in 90 Ländern
  • Italien bleibt der größte Absatzmarkt. Zweistelliges Wachstum in China, Brasilien und Spanien
  • Die Panigale ist zum zweiten Mal in Folge das meistverkaufte Superbike der Welt. Rekordvorbestellungen für die neue Streetfighter V4 mit Auslieferungsbeginn im März 2020

Borgo Panigale, Bologna, 14. Januar 2020 - Die Ducati Motor Holding lieferte 2019 weltweit 53.183 Motorräder aus und übertrifft damit sogar den Vorjahreswert von 53.004 Motorrädern.

Einen wesentlichen Beitrag zu diesem Ergebnis leistete die Panigale: Mit einem Absatz von 8.304 Motorrädern ist sie, wie auch schon im Vorjahr, das meistverkaufte Superbike der Welt. Mit einem Marktanteil von 25% etabliert Sie somit Ihre Marktführerschaft.
Die beiden neuen Motorräder, die 2019 eingeführt wurden - die Hypermotard 950 und die Diavel 1260 - erzielten einen Absatz von 4.472 bzw. 3.129 und verdoppeln damit das Gesamtvolumen der Vorgängerversionen im Jahr 2018.
Die Multistrada-Familie verzeichnete mit einem Plus von 3% gegenüber 2018, auch dank der neuen 950 S und einer überarbeiteten 1260 Enduro, eine ebenso gute Performance.
Mit 12.160 Auslieferungen wurde das beste Verkaufsergebnis seit dem Debüt, des in Bologna gebauten Multibikes vor sechzehn Jahren, erzielt.

Die Verkaufszahlen für 2019 haben die Position von Ducati im Premiumbereich des Motorradmarktes gestärkt.

"2019 war ein schwieriges, aber auch erfreuliches Jahr. Wir arbeiten daran, Ducati zur begehrtesten Motorradmarke der Welt zu machen”, so Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding. “Die Ergebnisse, die wir erzielen, die Entwicklung des Angebots und die Reaktion des Marktes bestätigen uns, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Auf dem heutigen globalen Markt ist jedes vierte Superbike eine Panigale. Die technischen Inhalte, die wir aus der R-Version übernommen haben, und unsere umfangreiche Rennerfahrung stellen sicher, dass die Panigale die Benchmark der Kategorie bleibt. Darüber hinaus sind die Auftragsbücher der neuen Streetfighter V4 prall gefüllt - mehr als 1.700 Exemplare sind bereits bestellt - und die Auslieferungen beginnen im März 2020.“

"Wir sind mit den im Jahr 2019 erzielten Ergebnissen zufrieden”, ergänzt Francesco Milicia, Direktor Global Sales und After Sales. “In den vergangenen zwölf Monaten wurde ein umfangreicher Netzentwicklungsplan mit 54 neuen Händlern in 20 Ländern umgesetzt. Der Expansionsplan wird in diesem Jahr fortgeführt, um die weltweite Abdeckung zu verbessern und unseren Fans ein wachsendes Premium-Erlebnis zu bieten.”

Der Umsatz auf unserem stärksten Absatzmarkt Italien wächst weiterhin. Die dortigen Verkäufe von Motorrädern beliefen sich auf 9.474 Exemplare, dies entspricht einer Zunahme von 3% gegenüber 2018 und einer Steigerung von 20% im Vergleich zu den letzten drei Jahren.
In den Vereinigten Staaten beliefen sich die Auslieferungen von Ducati auf 7.682 Motorräder, was trotz des anhaltenden Negativtrends, bei dem der Markt im Vergleich zum Vorjahr um 7% schrumpfte, einen Rückgang von nur 2% für Ducati bedeutet.
Brasilien (+20%), Spanien (+10%) und Frankreich (+8%) entwickelten sich hingegen überaus positiv.
China, ein Land in dem die italienische Marke besonders geschätzt wird, setzte den Aufwärtstrend der letzten Jahre fort und ist mit 3.200 verkauften Motorrädern (+12%) mittlerweile der fünft-wichtigste Markt des Motorradherstellers aus Bologna.

Dieses positive Ergebnis des Jahres 2019 lässt Ducati mit Zuversicht in die Zukunft blicken. Die Produktpalette für das Jahr 2020 ist um ein weiteres Modell ergänzt worden: In Kürze werden die Händler die lang ersehnte Streetfighter V4 in Empfang nehmen. Die Panigale kann - neben der Einführung der neuen V2 - auch auf ein großes Upgrade der V4 zählen, dass die Leistung und die Fahrdynamik erheblich verbessern wird.

Für Weltreisende und all diejenigen, die Langstreckenabenteuer in hervorragendem Komfort genießen wollen, sieht die Multistrada-Familie die Einführung der neuen Grand Tour und die Verlängerung der Garantie auf 4 Jahre vor.

Zu guter Letzt wird die Ducati Scrambler-Reihe - bei der die neue 800 Dark auf der EICMA vorgestellt wurde - in den kommenden Monaten um ein neues Modell erweitert.



Press Release • 04 Dezember 2019
Ducati 4U-Wintercamp in Almeria mit Panigale V4 R im Testfuhrpark
  • Das achte Ducati 4U-Wintercamp glänzt mit exklusivem Testfuhrpark
  • Eine Ducati Panigale V4 R steht Kunden für Probefahrten zur Verfügung
  • Fabrikneue Panigale V2 und V4 S Modelle runden die Testflotte ab

Köln, 4. Dezember 2019 – Das Ducati 4U-Wintercamp in Almeria (Spanien) findet 2020 zum achten Mal statt und bietet den Freunden der Marke die Möglichkeit, mit Gleichgesinnten auf der Rennstrecke zu fahren. Vom 11. - 14. Januar 2020 wird Ducati 4U auf dem Circuito Almeria zu Gast sein und in gewohnt professioneller Manier das Fahrertraining durchführen. Neben der anspruchsvollen Strecke dürfen sich die Teilnehmer auf die gewohnt hohen Standards der Ducati 4U-Veranstaltungen freuen.

Ein absolutes Highlight ist dieses Jahr die Testbike-Flotte, die allen Teilnehmern für Probefahrten zur Verfügung steht. Neben den brandneuen V2 und V4 S-Modellen des Jahrgangs 2020 steht auch eine exklusive Panigale V4 R für Tests bereit. Die V4 R ist das Homologationsmodel der Superbike-Weltmeisterschaft und besitzt überragende Leistungsmerkmale:
Ihr 998 cm³ großer Desmosedici Stradale Motor leistet grandiose 221 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 112 Newtonmeter zur Verfügung. Ihr Leistungsgewicht ist unerreicht – ihren 221 PS stehen gerade einmal 172 kg Trockengewicht entgegen, womit 1,28 PS pro Kilogramm zur Verfügung stehen.

Neben dem freien Fahren in harmonischen Gruppen ist an allen vier Veranstaltungstagen das Mittagessen, alkoholfreie Getränke sowie Kaffee und Tee inkludiert. Auf Wunsch ist Einzelcoaching durch professionelle Instruktoren gegen Aufpreis möglich.

Optional kann individuell ein Motorradtransport gebucht werden – Sammelpunkte für Abholung und Rücklieferung sind München, Bochum, Leipzig und Ducati Schleswig-Holstein. Andere Abholorte sind gegen Aufpreis möglich,
eine Preisanfrage kann unter info@ducati-4u.de eingeholt werden.



Press Release • 10 November 2019
Ducati Streetfighter V4 elected the ‘Most Beautiful Bike’ at EICMA 2019!
  • 36.7% of voters declared Ducati’s new super-naked bike to be the ‘queen’ of the Show
  • Ducati wins the fifteenth edition of the prestigious award for the tenth time
  • The 77th edition of EICMA, the world’s most important trade fair of the sector, closes with great success

Milano, 10th November 2019The Streetfighter V4 has been selected as "Most Beautiful Bike of the Show” at EICMA 2019, the world’s most important trade fair of the sector. The verdict was decreed by the general public, which participated in large numbers, crowding the pavilions of the Milan-Rho International Fair in its five days of opening, and who voted at the Show or online.

The "Vote and win the most beautiful bike of the Show" competition, organized by the Italian magazine Motociclismo in collaboration with EICMA, reached its fifteenth edition this year, and for Ducati this is the tenth victory. Over 14,500 enthusiasts expressed their preference and the Streetfighter V4 was the most voted motorcycle by both visitors to the Fair and users of the Motociclismo site. The new super-naked Ducati took first place with 36.7% of voters and a considerable advantage over the second-placed bike.

The ballot of the votes received took place on Sunday 10th November, the final day of the Show, and was followed by the official ceremony outside on the stage of MotoLive in the presence of Giacomo Casartelli, Executive Director of EICMA and the Editor-in-Chief of Motociclismo Federico Aliverti, who presented the prestigious award.

The award for the Borgo Panigale Company was picked up by Andrea Ferraresi, Ducati Design Center Director: “We are particularly proud to receive this award in a competition where all the manufacturers participate with their flagship models and the general public of EICMA, the most important motorcycle fair in the world, has elected the Streetfighter V4 as the most beautiful".

The ceremony for the "Most Beautiful Bike of the Show" was the last act of an intense week of exhibition and events that saw over half a million visitors at EICMA, an increase compared to 2018, confirming the positive signs of recovery coming from the motorcycle sector.

Right from the first day of opening the public crowded the Ducati stand. First among the three totally new bikes to be presented is the Streetfighter V4, the super-naked with high and wide handlebars, 178 kg in weight, Desmosedici Stradale 1,103 cc engine with 208 hp, biplane wings and a latest generation electronic package. The result of this "The Fight Formula" is an exaggerated, modern and technological Ducati naked with an aggressive and exciting design. A bike that does nothing to hide top-of-the-segment performance, but which guarantees enjoyment and fun even in daily use.

In addition to the "queen” of the Show, the completely renewed Panigale V2 and the 2020 version of the Panigale V4, the most sold sports bike in the world in the last two years.

Five new versions have also been introduced for 2020: the Multistrada 1260 S Grand Tour, the Diavel 1260 in the new “Dark Stealth” colouring and the Diavel 1260 S in “Ducati Red”, the Monster 1200 “Black on Black” and finally the Scrambler Icon Dark. Interest and great acclaim also surrounded the two Scrambler DesertX and Scrambler Motard concepts, which polarized the attention of the public, as well as for the three new Ebikes presented by the Borgo Panigale company in collaboration with Thok: the exclusive MIG-RR Limited Edition, the MIG-S and the E-Scrambler.



Press Release • 08 November 201
Ducati Scrambler zeigt neue Version und zwei Concept-Bikes auf der EICMA 2019
  • Weltpremiere: die neue Ducati Scrambler Icon Dark betritt die Motorrad-Bühne
  • Zwei neue Ducati Scrambler-Studien, die "Motard" und die "DesertX" vorgestellt
  • Live-Musik und fesselnde Atmosphäre im Ducati Scrambler Land of Joy in Halle 15, Stand N20

Mailand, 8. November 2019 - Die 77. Ausgabe der EICMA, der Internationalen Fahrrad- und Motorradmesse, ist in vollem Gange: Jedes Jahr treffen sich hier Enthusiasten und Hersteller aus der ganzen Welt, um einen Ausblick auf Trends und Modelle der neuen Saison zu erhalten.

Neuheiten, Concept-Bikes, Live-Musik und eine fesselnde Atmosphäre; all das findet sich im Ducati Scrambler Land of Joy in Halle 15, Stand N20. Die Highlights der "gelben" Welt sind zweifellos die beiden neuen Konzepte der Scrambler® Brand Unit und des Ducati Design Centers, die hier auf der EICMA erstmals den internationalen Motorrad-Fans vorgestellt werden. Sie betonen die Kernwerte der Marke – Freigeistigkeit und Individualismus – ein weiteres mal.

Das "Motard"-Konzept ist eine stilistische Weiterentwicklung der Scrambler 800. Inspiriert von den Supermotards der 1980er Jahre, ist sie ein sportlich angehauchter Ableger der Scrambler Desert Sled. Sie steht auf Slick-Reifen mit „Scrambler“ SCR-Profil. Die vordere Startnummerntafel ist im Stile des legendären Scrambler Scheinwerfers gehalten. Am neuen Tank befinden sich zwei seitliche, geschraubte Wangen aus gebürstetem Blech, die seine Tropfenform unterstreichen.

Das zweite Ducati Scrambler Konzept trägt den Namen "DesertX" und lehnt sich an die legendären Rennmotorräder der Rallye-Raids der 90er Jahre wie der Paris-Dakar an. Ihr funktionaler Retro-Stil, kombiniert mit klaren Designlinien, macht sie zu einem zeitlosen Concept-Bike.

Die beiden neuen Ducati Scramber-Versionen stehen mit ihrer Konzentration aufs Wesentliche beim Motorradfahren – zwei Räder, breiter Lenker, schlichtes Design und viel Fahrspaß – im Mittelpunkt der EICMA.

Die Ducati Scrambler Icon Dark ist das neue Einstiegsmodell in die "800er" Serie der Scrambler Familie. Mit einer charakteristischen "mattschwarzen" Lackierung bildet dieses Model die perfekte Basis für komplette Custombike-Projekte oder kleinere Umbauten und Individualisierungen. Für letztere steht eine große Anzahl an Originalzubehörteilen aus der Scrambler-Welt bereit.

Auf der EICMA 2019 flankiert die Ducati Scrambler Icon Dark die anderen 800er-Scrambler Versionen Icon, Full Throttle, Desert Sled und Café Racer sowie die ebenfalls ausgestellten Scrambler 1100 Modelle.



Press Release • 24 Oktober 2019
Ducati presents a series of exciting new bikes for 2020
  • In the run-up to EICMA 2019 Ducati has been in Rimini presenting the 2020 range: three all-new bikes, five new versions and three new Ebikes
  • Three new motorcycles were unveiled at the Ducati World Première: the Streetfighter V4, the Panigale V2 and the Panigale V4
  • Tens of thousands of people followed the live-streamed event worldwide
Rimini, Italy, 23 October 2019 – Ahead of EICMA 2019, to be held at the Milano-Rho Trade Fair Centre (Fiera) from 7 to 10 November, Ducati has unveiled the greatest and latest bikes and Ebikes for 2020. A complete, updated range, ready to set new standards in style, performance and technology.

The Ducati World Première 2020 was the final act of the Global Dealer Conference, an event bringing together key Ducati dealers - more than a thousand people - representing 71 countries. Streamed worldwide on the internet, the event was held on Wednesday 23 October, on the stage of the Palacongressi di Rimini, and it was Claudio Domenicali, CEO of Ducati Motor Holding, who personally unveiled the new 2020 range.

"For the Ducati World Première 2020 we have chosen to remain in the Motor Valley, a territory that unites a series of extraordinary brands - unparalleled in the world - of which we are proud to be a part", stated Claudio Domenicali as he opened the Ducati World Première 2020. "Today we are unveiling a number of dream bikes, but also three new Ebikes that will complement the Ducati MIG-RR, presented last year. The MIG-RR Limited Edition represents the top of the range and has truly excellent components, such as carbon rims and electronic gearshift, and it can also be customized with the customer's name and a dedicated suspension setting. The MIG-S has premium equipment but a more affordable price and, finally, there is also a City Bike for the Ducati Scrambler world.
Moving on to motorcycles, there are new colours for the Diavel and Ducati Scrambler, the special Grand Tour version for the Multistrada 1260 S and three absolute novelties. First among these is the Panigale V2, our super-sporty twin powered by the 955 cc Superquadro engine, the middle-weight superbike new both in its aesthetics and its performance.
We also present the new version of the Panigale V4, which for the second year in a row was the most sold sports bike in the world. We have collected and analysed the feedback and data from our passionate customers and the specialized press, and for 2020 we have made the Panigale V4 easier, less tiring to ride and more repeatable in performance even on uneven surfaces. It is faster on the stopwatch, and this improvement is greater the smaller the potential of the rider, therefore higher for an amateur than for a professional rider. The Panigale V4 is a bike that, when ridden by Michele Pirro in fully standard configuration, including the homologated exhaust and apart from the slick tyres, is capable of obtaining a chronometric response of just 3 seconds higher than its own record made on the Vallelunga circuit with the Superbike version of the bike.
Last to take the stage is the long-awaited Streetfighter V4, an extraordinary bike for which we have applied what, at Borgo Panigale, we like to call "The Fight Formula": we took the Desmosedici Stradale 1,103 cc engine, added the latest-generation electronic package of the Panigale V4, lightened it to obtain a dry weight of 178 kg, added a tall and wide handlebar, removed the fairings and obtained 208 hp of power @ 12,750 rpm.
A high-performance motorcycle with great attention to comfort, thanks to relaxed ergonomics, a well-padded seat and suspension set for road use. A safe bike, like all new-generation Ducatis, thanks to a very complete electronic package that has the first objective of increasing riding ease and safety."

Following the success of the Ducati MIG-RR, presented at last year's EICMA, for 2020 Ducati is offering nothing less than a range of Ebikes. The first major development takes the shape of the Ducati MIG-RR Limited Edition, of which just 50 will be made; assembled in Italy, these feature Ohlins suspension, carbon rims, electronic gearbox and are enriched by special Ducati Corse graphics, designed by Aldo Drudi's D-Perf. Then there's the Ducati MIG-S, a decidedly sporty All Mountain bike designed for those who want all-terrain agility, performance and fun. Completing the range is a third variant, the E-Scrambler, a 'Trekking' version with high-end components; equally at home on city streets or country roads, the E-Scrambler is for those with a taste for freedom - all in inimitable Ducati Scrambler style.

The first motorcycle to take centre-stage was the new Icon Dark, the 800 cc “Land of Joy” entry-level model from the Ducati Scrambler range, together with two concept bike sketches created by the Centro Stile Ducati for EICMA 2019. Next up was the new Multistrada 1260 S Grand Tour, a special version of the 1260 S designed for those who want to eat up the miles without giving up on comfort. Following the Multistrada were two Diavel 1260 bikes, sporting new 2020 colour schemes, namely Dark Stealth (available for the standard version) and an all-new Ducati Red with white trims (for the S version), both of which enhance the sportiness and the power-cruiser spirit of this unique bike even further.

The first of the all-new Ducati bikes for 2020 was the Panigale V2. The twin-cylinder Panigale has a completely new look, as well as sophisticated Inertial Platform-based electronics and, thanks also to a comfortable seat and its suspension set-up, it offers better yet safer sports performance while making road riding more enjoyable and user-friendly than ever. It is powered by a 995 cm³ Superquadro engine with a maximum power of 155 hp at 10,750 rpm and a maximum torque of 104 Nm at 9,000 rpm (Euro 5 compliant).
Built around the monocoque frame, the chassis set-up is embraced by a new, sports-style design. The extensive fairing hugs the mechanics, highlighting the compactness of the Superquadro twin-cylinder engine to create a bike that is visually compact.
Other key Panigale V2 features include the single-sided swingarm and an exhaust with extremely compact under-engine silencer and single-side tail pipe. The clean lines typical of Ducati superbikes are enhanced by the traditional Ducati Red livery and black wheels.

Another major EICMA 2019 preview took the form of the Panigale V4. A series of refinements for 2020 make for a more user-friendly, less fatiguing ride while simultaneously making the bike faster not just on individual laps but over entire timed sessions.
Ducati and Ducati Corse engineers have crunched the feedback/data numbers from customers all over the world and Superbike World Championship events. Their analysis has led to a series of aerodynamic, chassis, electronic control and Ride by Wire mapping changes: designed to increase stability and turn-in speed, these changes make it easier to close corners and ensure riders enjoy more confident throttle control.

The Panigale V4 is now equipped with content taken from the V4 R, starting with the aero pack (aerofoils, Plexiglas screen, nose fairing and larger lateral fairings, more efficient side vents for radiator through-air). This provides better airflow protection and improves overall vehicle stability, enhancing confidence. Completing the update is the Front Frame, with modified stiffness to give better front-end 'feel' at extreme lean angles. Thanks to a new 'predictive' control strategy, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2 significantly improves out-of-the-corner power control; Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2, instead, shortens up-shift times, allowing sportier high-rev gear shifts (over 10,000 rpm) and boosting shift stability during aggressive acceleration and cornering. The bike also features specially-developed Ride by Wire system mappings with several different torque delivery control logics. Powering the Panigale V4 is the 1,103 cm3 Desmosedici Stradale: a MotoGP-derived 90° V4 with Desmodromic timing, a one-of-a-kind engine with a counter-rotating crankshaft and Twin Pulse firing order. The engine can deliver 214 hp at 13,000 rpm and a torque of 12.6 Kgm at 10,000 rpm, making for extremely satisfying road riding.

Another 'star' of the Ducati World Première 2020 was the new Streetfighter V4, the super-naked long awaited by enthusiasts worldwide and a prime candidate for the title of “best looking bike of EICMA 2019”.
The foundation of the Steetfighter V4 is a Panigale V4 stripped of its fairings and equipped with high, wide handlebars. Weighing 178 kg, it is powered by a 1103 cc Desmosedici Stradale engine, its 208 hp kept under control by biplane aerofoils and a latest-generation electronics package: a combination of factors and modifications that Ducati calls the "Fight Formula". The result is an over-the-top naked Ducati, modern and technological, with an assertively eye-catching design. A bike that does nothing to hide its segment-leading performance, but which also ensures practicality and full-on fun during everyday rides.
The minimalist full-LED headlight with its V-shaped DRL captures the spirit of the Streetfighter V4 perfectly. On the one hand, it recalls the front of the Panigale V4 and, on the other, evokes the crazy grin of the Joker (the comic strip character from which the Ducati Style Center drew inspiration for this new Bologna-built naked).
On the Streetfighter V4, the Front Frame and Desmosedici Stradale engine take centre-stage. Only partially screened by superstructures that have been cut to a bare minimum, their sharp lines create a clean, essential whole.
Such powerful design demands a powerful engine, and the 1103 cc 208 hp Desmosedici Stradale fits the bill: for a naked, it packs an impressive punch, yet dedicated engine mapping lets the rider control the power with confidence. The engine - combined with a kerb weight of 178 kg (“S” version) - boosts the power/weight ratio to an impressive 1.17. Performance can be further improved by mounting the full-racing Ducati Performance exhaust by Akrapovič, which raises power to 220 hp and reduces weight by 6 kg.
The feisty performance of this bike is stabilised by sophisticated electronics lifted directly from the Panigale V4 and the 'biplane' aerofoils developed by Ducati Corse aerodynamicists. Brought forward to maximise their effect, the aerofoils generate 28 kg of downforce at 270 kph, attenuating front wheel 'floating' at high speed and the tendency to wheel-up. They also boost stability during braking at the turn-in point and through the corner. On the road, this dynamic behaviour instils confidence. On the track, instead, it boosts performance by limiting electronic control intervention and allowing delayed braking.
The latest-generation electronics package on the Streetfighter V4 is based on a 6-axis inertial measurement platform which instantly detects the bike's roll, yaw and pitch angles. The electronics oversee every part of the ride: some controls manage start, acceleration and braking, others handle traction, while some lend a helping hand on corners and out-of-the-corner stretches. Safety, performance, and bags of personality: the new Ducati Streetfighter V4 has arrived!

With dream bikes set to thrill thousands of visitors and accessories and apparel oozing style and originality, Ducati is all set to welcome the public to the 77th edition of EICMA (Fiera Milano-Rho, 7/10 November 2019 - Hall 15 Stand N06), confirming the unique role this iconic brand plays on the international motorcycling scene.

Ducati Model Year 2020
New Models
  1. Streetfighter V4 / S
  2. Panigale V2
  3. Panigale V4 / S
New Versions
  1. Multistrada 1260 S Grand Tour
  2. Diavel 1260 S “Ducati Red”
  3. Diavel 1260 “Dark Stealth”
  4. Scrambler Icon Dark
  5. Monster 1200 “Black on Black”
  1. Ducati MIG-RR Limited Edition
  2. Ducati MIG-S
  3. E-Scramble


Press Release • 10 October 2019
Note for Editors – Ducati announces the dates of World Ducati Week 2020

The World Ducati Week is back for 2020!
Every two years, the largest Ducati rally in the world brings together thousands of enthusiasts,
as shown by the approximately 91,500 visitors that took part to the last edition.

The 11th WDW dates are: 17, 18 and 19 July, and as a tradition,
it will be at the "Misano World Circuit Marco Simoncelli", Misano Adriatico (Italy).

All details of the event will soon be available on wdw.ducati.com,
meanwhile, enthusiasts can already save the calendar date and schedule attendance for WDW2020.

Stay tuned!

Ducati | Tuesday 17 September 2019
Ducati Multistrada erreicht die 100.000er Marke
  • Eine 1260 Pikes Peak ist die 100.000ste Multistrada des in Bologna ansässigen Motorradherstellers
  • Die Multistrada 1260 und 950 haben einen Reifegrad erreicht, der sie an die Spitze der Multistrada-Entwicklungsgeschichte stellt
  • Lange Wartungsintervalle – die Ventilspielprüfung ist nur alle 30.000 km nötig – zeichnet alle Motoren dieser Baureihe aus
Borgo Panigale (Bologna, Italien), 17. September 2019 - Sechzehn Jahre nachdem die erste Multistrada vom Band lief, hat die Modelfamilie nun den Meilenstein des 100.000sten Motorrads erreicht. Die Multistrada mit der Nummer 100.000, eine 1260 Pikes Peak mit einer individuellen Laserbeschriftung auf der oberen Gabelbrücke, wurde Dave Hayward - einem deutschen Ducatista, der dieses Motorrad beim Düsseldorfer Händler bestellt hatte - von keinem Geringeren als Ducati CEO Claudio Domenicali persönlich übergeben.

Die Ducati Multistrada war schon immer ein technologisches Aushängeschild der Marke. Im Jahr 2010 war die Multistrada das erste Motorrad mit verstellbaren Fahr-Modi, einem System, das den Charakter des Motorrads spürbar verändert. Tatsächlich lautete damals der Slogan der Werbekampagne: "Vier Motorräder in einem". Mit der 2014 eingeführten D|Air Version bot Ducati das erste Motorrad mit einem Sicherheitssystem an, das in der Lage ist, sich mit einer speziellen, mit Airbag ausgestatteten Jacke zu verbinden. 2015 war die Multistrada das erste Motorrad, das über einen Motor mit variabler Ventilsteuerung verfügte: den Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing).

Mit dem technologischen Fortschritt entwickelte sich auch die Zuverlässigkeit weiter. In der Entwicklung wurden immer längere und härtere Tests durchgeführt, Produktionsprozesse und Materialien verbessert, sowie die Anzahl von Computer-Simulationen deutlich erhöht. Dies alles hebt die Zuverlässigkeit der Multistrada 1260 und 950 auf ein beispielloses Maß. Heute verfügen alle Motoren der Model-Familie über lange Wartungsintervalle. Eine Kontrolle des Ventilspiels ist nur noch alle 30.000 Kilometern nötig – dies entspricht der dreifachen Distanz der ersten Version.
Mit sieben Versionen ist die heutige Multistrada-Familie sehr breit aufgestellt: zwei 950 cm³ (113 PS) Varianten sowie fünf Modelle mit 1260 cm³ (158 PS) werden angeboten.

Die 2019 neu vorgestellte Multistrada 950 S macht die Multistrada für jeden erreichbar, ohne Kompromisse bei der Vielseitigkeit. Ihre Nutzerfreundlichkeit wurde – auch dank 19“ großem Vorderrad – maximiert.

Die Multistrada 1260, die aktuellste Umsetzung des ursprünglichen Mehrzweck-Sportkonzepts, kombiniert Komfort und Zuladung eines Mehrzweck-Motorrads mit Reifen- und Radgrößen sowie Bremsen eines Sportmotorrads. Mit Öhlins-Fahrwerk, geschmiedeten Rädern und einem Kohlefaser-Endtopf betont die Pikes Peak Version die sportliche Seite der Baureihe.

Für Abenteurer hat Ducati die Multistrada 1260 Enduro entwickelt, die dank 30-Liter-Tank, erhöhten Federwegen, 19''-Vorderrad und strapazierfähigen Speichenrädern für härtestes Gelände und längste Reisen ausgelegt ist.

Und die Entwicklung geht weiter! Im Jahr 2021 wird die Multistrada-Familie mit ihren 950 cm³ und 1260 cm³ großen Motoren um eine weitere Version ergänzt. Diese wird mit einem spezifischen V4-Motor ausgestattet sein.

  • - 2003 Multistrada 1000 DS
  • - 2005 Multistrada 620
  • - 2007 Multistrada 1100
  • - 2010 Multistrada 1200
  • - 2012 Multistrada Pikes Spitze
  • - 2015 Multistrada 1200 DVT
  • - 2016 Multistrada 1200 Enduro
  • - 2016 Multistrada 950
  • - 2018 Multistrada 1260
  • - 2019 Multistrada 1260 Enduro

Press Release • 12 September 2019
"Join Ducati" - die Verlosung, die treue Ducatisti belohnt
  • Wertvolle Preise zu gewinnen: eine Hypermotard 950 mit Sonderlackierung, dreimal eine Ducati MotoGP Experience beim Rennen in Jerez 2020 und viele weitere Sachpreise
  • Es gibt nur eine Voraussetzung: Teilnehmer müssen mindestens eine Ducati besitzen
  • Die Teilnahme ist bereits möglich – die Verlosung endet am 16. Dezember 2019

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 11. September 2019 - Ducati belohnt die Treue seiner Kunden mit der Verlosung "Join Ducati". Es gilt nur eine Bedingung zu erfüllen: Teilnehmer müssen mindestens eine Ducati besitzen.

Der Hauptgewinn der Verlosung ist eine Hypermotard 950 mit einer Sonderlackierung, die an das Konzeptbike angelehnt ist, das 2019 beim Concorso Eleganza Villa d'Este präsentiert wurde. Dieses Design – eigens für den Concorso Eleganza vom Ducati Design Center entwickelt – wurde von urbanen Graffitis inspiriert. Weitere Preise der Verlosung sind drei Ducati MotoGP Experience-Pakete für jeweils zwei Personen. Die Gewinner dieser Pakete kommen 2020 in den Genuss eines ganz besonderen MotoGP-Erlebnisses in Jerez de la Frontera (Spanien), das neben der Unterkunft auch den Zugang zu den exklusivsten Bereichen der Rennstrecke und ein Treffen mit den MotoGP-Fahrern des Ducati Teams beinhaltet. Weitere Preise sind 15 Modelle im Maßstab 1:8 der Hypermotard 950 Concept und 10 Redline B2 Rucksäcke, die exklusiv für Ducati von Ogio entworfen wurden.

Wer an der Verlosung teilnehmen möchte, muss bei MyDucati registriert sein und für jede seiner Ducatis in MyGarage einen Scan des Fahrzeugscheins hochladen. Wer mehrere Ducatis besitzt, hat eine höhere Gewinnchance! Diese Verlosung belohnt die Loyalität der Ducatisti und zeigt einmal mehr, dass der Hersteller aus Borgo Panigale, Bologna eine der engagiertesten Marken in der Motorradwelt ist.

Die Teilnahme an der Verlosung ist bis zum 16. Dezember 2019 möglich. Weitere Informationen dazu befinden sich im entsprechenden Abschnitt auf der offiziellen Ducati-Webseite.


Ducati | Thursday 12 September 2019
Vorschau auf das Modeljahr 2020: die Ducati Monster 1200 S wird "Black on Black"

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 12. September 2019 - Ducati gewährt mit der Präsentation des neuen Farbkonzeptes für die Monster 1200 S einen Ausblick auf das Modelljahr 2020. Für die kommende Saison wird die Ikone der sportlichen Naked-Bikes in der auffälligen "Black on Black"-Lackierung, einer Kombination aus Glanz-Schwarz und Matt-Schwarz, erhältlich sein. Zudem wird die Monster 1200 S auch weiterhin in traditionellem Ducati Rot angeboten.

Dieses völlig neue Farbkonzept kombiniert zwei klassische Monster Merkmale: Sportlichkeit - akzentuiert durch das Aufblitzen von Rot an den Felgen - und puren Stil, wie ihn das Schwarz hervorhebt. Die Monster, seit 1993 auf dem Markt, definiert das Segment der sportlichen Naked-Bikes. Die aktuelle Version drückt weiterhin das Wesen dieser Kategorie mit maximaler Wirkung aus.

Die Monster 1200 ist mit einem hochmodernen Testastretta 11° DS-Motor ausgestattet, der maximal 147 PS bei 9.250 U/min leistet und eine lineare Drehmomentabgabe besitzt. Die Fahrbarkeit der Monster wird durch eine wegweisende, elektronische Sicherheitsausstattung weiter erhöht. Zu dieser Ausstattung gehören unter anderem verschiedene Fahr-Modi, sowie eine auf einem Trägheitsmesser basierende Sicherheitsausrüstung mit Kurven-ABS, Traktions- und Wheeliekontrolle.

Die exklusive S-Version schärft die sportliche Seite der Monster dank eines voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerks mit einer 48 mm Gabel und einem Mono-Federbein weiter. Für eine hervorragende Bremsleistung am Vorderrad sorgt die Kombination von zwei 330 mm Bremsscheiben mit Brembo M50 Monoblock Bremssätteln. Des Weiteren verfügt die Monster 1200 S über Räder mit drei Y-Speichen, einen vorderen Kohlefaser-Kotflügel, DRL (LED-Tagfahrlicht) und LED-Blinker. Abgerundet wird die Serienausstattung von einem Schaltassistenten der sowohl beim Hoch- als auch beim Runterschalten unterstützt (DQS up/down).

Die neue Monster 1200 S in "Black on Black" wird bereits ab Ende September bei den Ducati Händlern zum Preis von 17.690 Euro (zzgl. 305 Euro Liefernebenkosten) erhältlich sein.


Press Release • 27 August 2019
Ducati Superbikes in den Glasboxen der Autostadt

Die Autostadt in Wolfsburg präsentiert in den Glasboxen auf dem Parkplatz am ServiceHaus zum ersten Mal drei Superbikes von Ducati. Ab sofort sind die 916, die Panigale V4 Anniversario 916 und die 1098 R zu sehen.
Superbikes sind Straßenmotorräder, die optisch, leistungsmäßig und technisch nah an Rennmaschinen angelehnt sind. Seit 1988 messen sich diese von Viertakt-Motoren angetriebenen Motorräder in ihrer eigenen Rennserie, der Superbike-Weltmeisterschaft. Die drei in der Autostadt ausgestellten Ducatis haben diese Rennserie und Fahrzeugklasse in puncto Technik, Design und Leistungsfähigkeit mitgeprägt.

Mit der 916 ist eine echte Designikone darunter, die nicht nur optisch, sondern auch durch innovative technische Lösungen ab 1994 für Aufsehen sorgte. Zum 25. Jubiläum dieser Maschine wurde 2019 die Panigale V4 Anniversario 916 als limitiertes Sondermodell aufgelegt. Weltweit wurden 500 Stück produziert, eine davon steht jetzt als Ausstellungsstück in der Autostadt. Die Panigale V4 R - jene Maschine, die das Aruba.it Racing-Ducati Team in der aktuellen Saison fährt - ist technisch eng mit der ausgestellten Panigale V4 Anniversario 916 verwandt.

Das Trio wird von der Ducati 1098 R komplettiert. Sie gilt als eines der erfolgreichsten Motorräder überhaupt und hatte als erstes Superbike der Rennserie einen 1200-cm3-V2-Motor. In ihrer Debüt-Saison 2008 gewann Troy Bayliss mit ihr nicht nur das erste Rennen der Superbike-WM, sondern auch die Weltmeisterschaft.

Wer beim Anblick der Ducatis Lust bekommen hat, mal wieder selber Motorrad zu fahren, kann sich noch bis Anfang Oktober auf dem Motorradparcours der Autostadt mit seiner Maschine für zwei verschiedene Ganztagestrainings anmelden. Weitere Informationen und Buchung unter 0800 288 678 238 oder www.autostadt.de.


Ducati | Tuesday 30 July 2019
Save the date Ducati
Ducati World Première 2020
Wednesday, 23 October 2019
Rimini, Italy

Unveil of Ducati Model Year 2020 product range

Live streaming on Ducati website and social media
More info to come: stay tuned!
Ducati Model Year 2020 product range will be displayed at EICMA 2019, Milan (Italy)
Press Days: Tuesday 5 - Wednesday 6 November 2019,
Public Days: Thursday 7 - Sunday 10 November 2019.

Press Release • 10 Juli 2019
Ducati feiert das 25. Jubiläum der 916 mit einer limitierten Auflage der Panigale V4
  • Lediglich 500 nummerierte „Panigale V4 25° Anniversario 916“ werden gebaut
  • Die Enthüllung findet am Freitag, 12. Juli während des amerikanischen Laufs zur Superbike-Meisterschaft statt und wird vom vierfachen Superbike-Weltmeister Carl Fogarty begleitet
  • Aruba.it Racing - Die Fahrer des Ducati-Teams Alvaro Bautista und Chaz Davies treten bei den Rennen mit einer von der „Panigale V4 25° Anniversario 916“ inspirierten Lackierung an

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 10. Juli 2019 - Vor 25 Jahren feierte die Ducati 916 ihre Weltpremiere. Ihre Bestimmung war es, die Welt des Motorraddesigns zu verändern und Fans auf der ganzen Welt zu begeistern. Die 916 war einzigartig, stilvoll, elegant, leicht und technologisch innovativ: eine tragende Säule der italienischen Zweirad-Industrie.

Um dieses Jubiläum würdig zu feiern, präsentiert Ducati die „Panigale V4 25° Anniversario 916“. Von dieser nummerierten und limitierten Auflage werden lediglich 500 Stück gebaut. Sie ist mit einer originellen Lackierung, exklusiven Rennsport-Komponenten und weiteren erlesenen Details ausgestattet. Die Präsentation des Motorrads findet am 12. Juli um 20.00 Uhr (PDT) in Pebble Beach, Kalifornien, statt.

Die „Panigale V4 25° Anniversario 916“ wird in Anwesenheit von Carl Fogarty enthüllt. „King Carl“ dominierte die Superbike-Weltmeisterschaft in den 90er Jahren auf Ducati wie kein anderer und erkämpfte mit der Marke vier Weltmeister-Titel.
Während der WSBK-Rennen in Laguna Seca am Wochenende des 13./14.7.2019, wird das Team von Aruba.it Racing-Ducati der 916 ihren Respekt erweisen und die Rennmotorräder von Alvaro Bautista und Chaz Davies in einer besonderen Lackierung – angelehnt an die des Sondermodells – an den Start bringen.

Hinweise für die Presse: das komplette Press-Kit mit allen Fotos, Videos und weiteren Informationen zur Panigale V4 25° Anniversario 916 ist im mediahouse.ducati.com am Samstag, 13. Juli ab 7 Uhr (MEZ) verfügbar.



01. Juli 2019

Look into my eyes - Sportlichkeit kombiniert mit Komfort & Vielseitigkeit. Dafür steht die SuperSport - jetzt in der neuen Farbe Titanium Grey und als 35 kW-Ausführung enstprechend der A2-Führerscheinvorgaben erhältlich.

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Ducati | Sunday 30 June 2019
Tragic accident at Pikes Peak

Carlin Dunne, Ducati Team Spider Grips driver falls just a few meters before the finish line, after having dominated the first three sessions of the race and ready to set the new record.
This is the official announcement from the race organizers.

Colorado Springs, Colorado (US), 30 June 2019 – The collective hearts of the Colorado Springs community and the Board of Directors of The Pikes Peak International Hill Climb, along with Ducati North America, share the grief and pain of Carlin Dunne’s family, friends and fans over his untimely death.

“Throughout the 97 years that this unique race has been conducted on America's Mountain, we have experienced the ultimate joy in victory, the disappointment of failure and now, the unexpected heartbreak of the loss of a competitor, whose love of the race brought him to Pikes Peak. We mourn the tragic death of Carlin and he will remain in our hearts forever as part of the Pikes Peak International Hill Climb family. Carlin will be remembered as a warm hearted mentor with a competitive spirit. He was a gentle and thoughtful man who touched everyone who met him. We will always remember his contagious smile and genuine love for sport”. The Board of Directors of the Pikes Peak International Hill Climb.

“There are no words to describe our shock and sadness. Carlin was part of our family and one of the most genuine and kind men we have ever known. His spirit for this event and love of motorcycling will be remembered forever as his passing leaves a hole in our hearts,” said Jason Chinnock, CEO Ducati North America.

With our deepest condolence.


Press Release • 13 Juni 2019

Ducati beim Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb mit einem Prototyp der Streetfighter V4 am Start

  • Das in Bologna ansässige Unternehmen bestätigt das neue Modell Streetfighter V4 für das Modelljahr 2020
  • Das legendäre Bergrennen “Pikes Peak” (PPIHC) in Colorado (USA) wird als Test für die neue Ducati Streetfighter V4 genutzt
  • Carlin Dunne, der dieses Rennen unter anderem 2018 auf einer Ducati Multistrada gewann, wird den Prototyp fahren

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 13. Juni 2019 - Ducati bereitet sich auf den Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) vor. Bei der diesjährigen Ausgabe des weltbekannten Bergrennens, die am 30. Juni stattfindet, wird Mehrfach-Sieger Carlin Dunne, mit einem Prototyp der neuen Ducati Streetfighter V4 an den Start gehen.

Das “Race to the Clouds” passt als Extrem-Test ideal in den Entwicklungsprozess des neuen Super-Nakedbikes aus Borgo Panigale und wird die Leistungsfähigkeit des Streetfighter V4 bestätigen.

Traditionell basiert der Streetfighter V4 direkt auf der sportlichen Panigale V4, besitzt keine Verkleidung, dafür jedoch einen hohen und breiten Lenker. Um die brachiale Spitzenleistung des 1.103 cm³ großen Desmosedici Stradale Motors im Streetfighter bestmöglich in Fahrleistung umzusetzen, wurden spezielle aerodynamische Elemente für das neue Modell entwickelt.

Der Prototyp wird mit einer "pixeligen" Beklebung zu sehen sein. Während die sonst bei Prototypen verwendeten Tarn-Beklebungen dazu dienen entgültige Linien und Proportionen zu verbergen, hebt die vom Ducati Design Center entwickelte und beim Rennen eingesetzte “Pixel-Optik” bewusst die entgültigen Formen hervor.

"Der Streetfighter V4 wird einer der Stars der Ducati World Premiere 2020 sein", erklärt Claudio Domenicali, CEO von Ducati Motor Holding. "Der Streetfighter V4 ist die Panigale für maximalen Spaß auf Landstraßen; somit gibt es für den leistungsstärksten Streetfighter der jemals gebaut wurde, kein passenderes Event, als den Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb."

Das Motorrad wird der Öffentlichkeit auf der EICMA 2019 präsentiert und ab Mitte März 2020 im Handel verfügbar sein.



Press Release • 07 Juni 2019
Ducati und IAAD führen gemeinsam die erste „Ducati Design Experience“ durch
  • Die „Ducati Design Experience“ ist ein 12-tägiger Exkurs in die Welt der Marke Ducati
  • Die erste Ausgabe der Design Experience findet vom 15. bis 26. Juli an der IAAD Universität und im Ducati Werk in Bologna statt
  • Die Anmeldung zu diesem in Englisch abgehaltenen Kurs ist bis zum 20. Juni möglich

Borgo Panigale, Italien - Ducati Motor Holding und die Universität IAAD (Italian University for Design) in Bologna präsentieren die erste Ausgabe der „Ducati Design Experience“, einem 12-tägigen Exkurs in die Welt der Marke Ducati und des Ducati Designs. Vom 15. bis 26. Juli 2019 werden die Teilnehmer dieses Seminars unter der Leitung von Ducati Design-Profis und IAAD-Dozenten in die Welt der Ducati Ikonen entführen.

Die zwölf Tage stehen vollständig im Zeichen des Ducati Design, einer Säule der Motorrad Manufaktur aus Borgo Panigale, Bologna. Mit Diskussionsrunden, Workshops und Projekten werden die Teilnehmer auf die Reise durch die italienische Marke genommen und lernen schrittweise die Grundwerte des Designprozesses bei Ducati kennen.

Der Kurs umfasst drei Module: Erkunden, Entdecken und Gestalten. Jedes Modul beinhaltet pädagogische Elemente an der IAAD und Workshops im Ducati Werk. Die Teilnehmer haben die exklusive Gelegenheit, im Ducati Design Center den kompletten Design-Entwicklungsprozess eines Motorrads zu erleben.

Die Kursteilnehmer werden zudem in Teams eingeteilt und mit unterschiedlichen Projektaufgaben betraut. Bei der „Ducati Design Experience“ geht es nicht nur um Motorräder, sondern um die gesamte Markenwelt und deren Potential.

Es werden neue Produkte, Geschäftsmodelle und
Geschäftsfelder entwickeln. Die abgeschlossenen Projekte werden einem Designkomitee vorgestellt, das sich aus Ducati- und IAAD-Experten zusammensetzt.

Der Kurs richtet sich an Studenten und Berufseinsteiger, die sich im Umfeld der Marke Ducati weiterbilden wollen.

Die Anmeldungen für die „Ducati Design Experience“ist ab sofort bis zum 20. Juni 2019 möglich. Für Informationen über die Aufnahmekriterien und -verfahren laden Sie die Broschüre herunter oder schreiben Sie an summerclass@iaad.it.

Press Release • 13 Mai 2019
Ducati Multistrada Modelle ab sofort mit 4 Jahren Garantie
  • Ducati verlängert Garantie der Multistrada Modelle auf 48 Monate
  • 4 Jahre sorgenfreies Fahren mit dem Ducati „Multi-Tool“ Motorrad
  • Mehr Garantie für mehr Gelassenheit auf Reisen

Köln, 13.05.2019 – Wer will nicht gelassen und sorgenfrei Motorrad fahren? Ducati bietet ab sofort für alle Multistrada Modelle eine Garantieverlängerung auf 48 Monate an. Käufer einer Multistrada kommen bei Kauf eines Neufahrzeugs und Zulassung bis 31.07.2019 in den Genuss einer Garantieverlängerung auf insgesamt 48 Monate. Dies gilt beim Kauf einer Multistrada 950, 950S, 1260, 1260S, 1260 D/Air, 1260 Pikes Peak und 1260 Enduro.

Mehr Garantie, mehr Sicherheit, mehr Fahrspaß – und höherer Werterhalt. Die Garantieverlängerung auf ganze vier Jahre sorgt nicht nur für mehr Gelassenheit beim Fahren, sondern wirkt sich ebenfalls positiv auf den Werterhalt des Fahrzeugs über die gesamte Haltedauer und beim Wiederverkauf aus. Denn mehr Garantie bedeutet mehr Sicherheit.

Die Garantieverlängerung erfolgt gemäß den Bedingungen der Ducati Ever Red Versicherung, dem Garantieverlängerungsprogramm von Ducati und CarGarantie.

Das Angebot gilt für folgende Modelle:
  • Ducati Multistrada 950
  • Ducati Multistrada 950S
  • Ducati Multistrada 1260
  • Ducati Multistrada 1260S
  • Ducati Multistrada 1260 D/Air
  • Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak
  • Ducati Multistrada 1260 Enduro


Press Release • 02 Mai 2019
Das neue Ducati MIG-RR E-MTB steht ab sofort für Probefahrten bei Ducati Partnern bereit
  • Das neue Ducati MIG-RR E-MTB ist ab sofort für Probefahrten bei 136 Ducati Partnern in ganz Europa verfügbar
  • Händler, die ein MIG-RR für Testfahrten bereit halten, können auf der Webseite https://ebike.ducati.com/de/dt-locator abgefragt werden
  • Das Ducati MIG-RR ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Ducati und Thok Ebikes. Es ist ein Hightech-E-MTB, das selbst die Bedürfnisse sehr erfahrener Mountainbiker voll erfüllt

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 2. Mai 2019 – Das neue Ducati E-MTB MIG-RR, erstmals von Ducati auf der EICMA2018 vorgestellt, ist ab sofort bei 136 Ducati Partnern in ganz Europa erhältlich.

Die ersten Ducati MIG-RR E-Bikes sind pünktlich an Ducati Partner ausgeliefert worden und stehen ab sofort Kunden für eine Probefahrt zur Verfügung. Entwicklungsziel der MIG-RR war es, Spaß und Freiheit im Gelände zu bieten sowie die Kernwerte von Ducati Produkten – Stil und Technologie – zu repräsentieren.

Eine Probefahrt ist für jeden möglich. Um eine zu buchen, einfach die entsprechende Website besuchen,  den nächstgelegenen Ducati Partner finden und diesen direkt per Telefon oder E-Mail kontaktieren.

Probefahrten des Ducati MIG-RR sind bei 136 Händlern in Italien, Frankreich, Deutschland, Spanien, Großbritannien, der Schweiz, Österreich, Belgien, den Niederlanden, Norwegen, Griechenland, Finnland, Dänemark, der Slowakei, Polen, der Tschechischen Republik, Slowenien und Ungarn möglich.

Das MIG-RR ist ein Enduro E-MTB mit 170 mm Federweg vorne und 160 mm hinten. Es ist mit hochwertige Komponenten wie dem Shimano Steps E8000 Motor mit 504 Wh Batterie, FOX Factory Kashima Gabel, Shimano Saint 4-Kolbenbremse, Mavic Räder (29" vorne, 27,5" hinten), Renthal Kohlefaserlenker und einer speziellen von D-Perf entwickelten Lackierung – entworfen von Aldo Drudi – ausgetattet.


Press Release • 13 April 2019
Ducatis, Stunts und Rock`n Roll: Die Autostadt eröffnet neuen Motorradparcours
  • Eröffnungswochenende am 27. und 28. April
  • Programm mit Stunt-Shows, „Wheelie-Simulator“ und Ducatis zum Selberfahren
  • Livemusik mit der Gifhorner Rockband „Creeperhead“
Köln, 13. April 2019 – Motorradfans aufgepasst: Am 27. und 28. April feiert die Autostadt in Wolfsburg die Eröffnung ihres neuen Motorradparcours. Stuntman und Ducati-Pilot Michael Threin zeigt eine spektakuläre Stunt-Show, die Gifhorner Band „Creeperhead“ rockt mit Live-Musik und Gäste können auf dem „Wheelie-Simulator“ ihren ersten eigenen Stunt üben oder eine Runde mit einer Leih-Ducati drehen. Am 27. April ist der Parcours von 13 bis 20 Uhr geöffnet, am 28. April von 12 bis 18 Uhr. Ein Schiffsshuttle bringt Besucher kostenlos an beiden Tagen zur vollen und halben Stunde vom Anleger in der Autostadt zum Gelände und wieder zurück. Die letzte Fahrt aus der Autostadt startet mit dem Schiff an beiden Tagen um 17.30 Uhr. Wer möchte, kann auch die Parkmöglichkeiten im Allerpark nutzen und zu Fuß zum Sicherheitsparcours spazieren.

„Pünktlich zur Saison eröffnen wir gemeinsam mit unserer Konzernmarke Ducati auf dem neuen Parcours unser erstes aktives Angebot für Motorradfahrer in der Autostadt. Bis Oktober bieten wir zukünftig Sicherheitstrainings an, um Biker unabhängig von Marken und Modellen noch souveräner im Umgang mit ihrer Maschine zu machen“ sagt Roland Clement, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autostadt.

Ein besonderer Höhepunkt am Eröffnungswochenende sind die spektakulären Showeinlagen von Motorrad-Profis: Stuntman Michael Threin ist regelmäßig auf nationalen und internationalen Meisterschaften unterwegs und zeigt in der Autostadt Wheeliekreise, Drifts und Bournouts. Ein weiterer Profi auf dem Bike führt vor, wie ein „Schräglagentrainer“, also eine spezielle Vorrichtung um extreme Schieflagen zu trainieren, in Aktion aussieht.

Der SicherheitsParcours der Autostadt wurde eigens für das neue Angebot umgestaltet: Der Durchmesser der Kreisbahn wurde auf 40 Meter erweitert um ein DVR-zertifiziertes Traininig anbieten zu können und  Straßenmarkierungslinien wurden aufgebracht. Nach dem Eröffnungswochenende können dort von Mai bis Oktober neben Auto- auch Motorradfahrer Sicherheitstrainings absolvieren. Zur Auswahl stehen ein Basistraining für 99 Euro sowie ein Schräglagentraining für 189 Euro – beide Trainings werden auf dem eigenen Motorrad absolviert. Alle Angebote sind über den Online-Shop der Autostadt unter www.autostadt.de buchbar.

Get Document

08. April 2019

DOC/DUCATIPERFORMANCECLUB will be organising a weekend for all Ducati fans at the Ecuyers circuit (02) France.

The 14th & 15th September 2019 will be the occasion to participate in this unique event being held in the north of France.

The Concept is to present a mini WDW in France for those who may not have had the chance to attend WDW in Misano and those who did. It will also give us the opportunity to meet Ducati fans from all over France & Europe.

The principal activities during the weekend will include:

  • Track day sessions (Saturday & Sunday)
  • Ride outs to discover the Champagne region
  • Presentation and test rides of the Ducati range
  • Meeting with all Ducati fans & DOC clubs from France and Europe.

Each day will be orientated around the track activities & ride outs.

Track Sessions

Track day sessions will be organised & handled by the association “Piste Libre”

There will be 3 groups from novices to confirmed riders for 6 sessions of 20 minutes.

Each session will be limited to 35 motorcycles.

Full information on the track days can be found at www.piste-libre.fr

A collection of Ducati Sports bikes (V4, 959, Monster R, MTS Pike Peaks, Hyper moto SP) supplied by Ducati West Europe will be available for test rides.

You can reserve this event following the below link


Ride Outs

Each day there will be a ride to discover the Champagne region. This will be around 150km to 200km.

For Scrambler owners there will be 2 rides per day and we hope to make this the 1st Scrambler meeting in France.

Ducati West Europe will also supply Scrambler models for testing during the weekend and this will include A2 models.


For this 1st year we have 2 principle themes. SBK & Scrambler.

SBK. The owners of 858, 888, 916 are invited to expose their motorcycles and take part in a parade to celebrate the first years of the superbike championship. Our goal is every 2 years present a different generation of superbikes showing the evolution of the Ducati superbikes.

A souvenir of the weekend will be presented to the SBK owner collecting the most votes.

Scrambler. This iconic model presented by Ducati has become one of the bestselling brands in the Ducati range This has motorcycle is very popular in France. To celebrate the success of the Scrambler brand we would like as many Scramblers as possible to join us during the weekend

A souvenir of the weekend will be presented to the Scrambler owner with the highest KM plus the Scrambler the most fun collecting the most votes.


The weekend will be an opportunity to meet as many DOC clubs and members from France and across Europe. A chance to share our passion for Ducati. To discover and meet the clubs there will be a reserved area including a welcome evening (Pot de l’amitié) the Saturday from 18h30.

This weekend is at the initiative of the DOC/DUCATIPERFORMANCECLUB and its partners. It is open to all Ducati fans from France, Europe and beyond.

DOC members will benefit from certain advantages for the track days.

We would like to thank our many partners for making this event possible.

Ducati West Europe

Desmo magazine

Association Piste Libre

Ducati Paris Etoile

Ducati Nanterre

Paris Nord Moto

Pole Position 77

For additional information details can be found on our web page www.ducatiperformanceclub.fr or you can contact Philippe Durand president@ducatiperfomanceclub.fr or Brian Kirwan vice-president@ducatiperformanceclub.fr  

We look forward to seeing you all in September

08. April 2019
Adventure Tour & Dream Tour 2019 by Boscolo 
Two unforgettable and immersive experiences are back  in the Ducati world also for 2019:
  • Adventure Tour
  • Dream Tour
Exclusively for DOC members there will be a dedicated discount on all tour and, only for those who will book within April,
the rent of the riding gear will be free.

Read the document at the link below!

Press Release • 08 April 2019
Custom Rumble: der internationale Wettbewerb für Ducati Scrambler Umbauten ist zurück
  • Die Anmeldung zum weltweit größten Ducati Scrambler Customizing Wettbewerb ist ab sofort möglich
  • Fünf unterschiedliche Kategorien werden prämiert und schaffen viel Raum für Kreativität
  • Bewertung der Custom Bikes auf Scramblerducati.com – die Preisverleihung der prämierten Motorräder findet im Mai 2020 statt
Borgo Panigale (Bologna, Italien), 8. April 2019 - Custom Rumble, der alle zwei Jahre stattfindende Customizing Wettbewerb für Ducati Scrambler Motorräder, ist zurück. An der letzten Ausgabe, deren  Sieger-Bikes auf der World Ducati Week 2018 prämiert wurden, nahmen 132 internationale Teilnehmer in den Kategorien Dealer, Customer, Customizer und Rookie Rumble teil.
Mit dem Ziel, noch mehr Freiheit für persönliche Neuinterpretationen zu schaffen, werden für diese dritte Ausgabe des Custom Rumble die Kategorien erweitert. Neben vier Kategorien für Scrambler 800 und Sixty2 Modelle gibt es eine speziell für Scrambler 1100 Umbauten.
Den Kategorien sind Themenbereich zugeordnet, um einen kleinsten gemeinsamen Nennern der Custom-Bikes zu schaffen:
  • Rocker: Motorräder, die von der Kultur der legendären Café-Racer der 1960er inspiriert sind, die damals eine Revolution im Motorrad-Universum auslösten.
  • Cut-Down: Motorräder im Bobber-Stil, auf das Wesentliche reduziert und von allem befreit, dass nicht zum Fahren benötigt wird.
  • All-Terrain: Scrambler im Enduro-Stil, perfekt für jedes Gelände geeignet und mit speziellen Offroad-Elementen ausgestattet.
  • Outsider: für all jene, die nicht in eine der oben genannten Kategorien passen und ihrer Kreativität freien Lauf lassen wollen.
  • Bully: die Kategorie, die der Ducati Scrambler 1100 gewidmet ist, ohne Einschränkungen des Stils des Umbaus.
Die Anmeldung ist bereits geöffnet und wird am 30. Dezember 2019 geschlossen. Die teilnehmenden Custom-Bikes müssen fertiggestellt sein und bis zum 30. Januar 2020 in den dafür vorgesehenen Bereich auf der Webseite Scramblerducati.com hochgeladen werden. Die Besucher der Webseite stimmen bis zum 15. März 2020 online für ihr Lieblingsmotorrad ab. Das Motorrad mit den meisten Stimmen in seiner Kategorie wird im Mai 2020 im Rahmen einer speziellen Veranstaltung von einer Jury ausgewählter Experten prämiert.
Die Teilnehmer des Custom Rumble können Bilder und Inhalte ihres laufenden Projekts auf ihren eigenen Instagram und Facebook-Profilen mit dem #customrumble Hashtag versehen, um sie so auf den offiziellen Scrambler Ducati und Custom Rumble-Seiten sichtbar zu machen.
Weitere Informationen und die vollständigen Regeln des Wettbewerbs finden Sie im entsprechenden Abschnitt der Webseite.

Press Release • 25 März 2019
Die neue Diavel 1260 erhält den renommierten "Red Dot Design Award 2019" für ihren unverwechselbaren Stil
  • Ducati gewinnt den "Red Dot: Best of the Best" Award – die höchste Auszeichnung, die jährlich im Rahmen dieses internationalen Wettbewerbs vergeben wird
  • Der dritte Sieg für Ducati mit der neuen Diavel 1260 - nach den Erfolgen der 1199 Panigale 2013 und der XDiavel S 2016 - ist eine Bestätigung der Designqualität des Unternehmens
  • Die Preisverleihung findet am 8. Juli 2019 im Aalto-Theater in Essen statt

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 25. März 2019 - Die neue Diavel 1260 hat eine der renommiertesten, internationalen Design-Auszeichnungen gewonnen – den "Red Dot Award: Best of the Best" in der Kategorie Produktdesign.

Seit 1955 wird der "Red Dot Design Award" jedes Jahr an die originellsten und besten Beiträge in Bezug auf Design und Innovation vergeben. Nach der Bewertung von über 5.500 Produkten hat eine hochkarätige Jury aus 40 international renommierten Experten die neue Diavel 1260 mit dem begehrten Titel "Red Dot Award 2019: Best of the Best" ausgezeichnet.

Dies ist der dritte Erfolg für das in Bologna ansässige Unternehmen, nachdem bereits zwei so legendäre Motorräder wie die 1199 Panigale im Jahr 2013 und die XDiavel S im Jahr 2016 damit ausgezeichnet wurden. Die Erfolge belegen, dass ein Motorrad von Ducati ein Symbol für Stil, Innovation und Leistungsfähigkeit ist.

Die neue Diavel 1260 ist kraftvoll sowie muskulös und kombiniert die Leistung eines Maxi-Nakedbikes mit der Ergonomie eines Power-Cruisers. Ihr anspruchsvolles Design interpretiert den Diavel Stil in zeitgemäßer Weise neu und integriert den Testastretta DVT 1262-Motor mit 159 PS als pulsierendes Herz des Motorrads vollständig.

"Es ist nie einfach, eine so wichtige und begehrte Auszeichnung wie den Red Dot Award zu erhalten. Der dritte Erfolg basiert auf einem weiteren legendären Motorrad, der Diavel 1260, und ist eine Hommage an die Kreativität und Innovationskraft von Ducati, die uns mit Stolz erfüllt", kommentiert Andrea Ferraresi, Managerin des Ducati Design Center. "Auch wenn wir uns bewusst sind, dass unsere Motorräder aufregend, raffiniert und wohlproportinert sind, ist es für diejenigen, die im Bereich Design und Styling arbeiten, immer erfreulich und anregend, eine so wichtige Anerkennung zu erhalten. Vor allem, wenn sich eine Vielzahl von Einsendungen großer Designprotagonisten aus aller Welt um den Preis bewerben. Jetzt freuen wir uns auf die Reaktion unserer Fans und Kunde, denn die Diavel 1260 ist bereits im Handel."

Der Award wird innerhalb einer Gala-Veranstaltung zum Red Dot Award am 8. Juli im Essener Aalto-Theater vor 1200 geladenen Vertretern des internationalen Designs übergeben.

Die Verleihung des Red Dot Design Awards 2019 ist Teil einer ganzen Reihe von Veranstaltungen rund um das Thema Design der neuen Diavel 1260.

Press Release • 19 März 2019 • German
Ducati Tribünen 2019: Verfolgen Sie die MotoGP-Rennen der "Roten" live aus der "Pole Position"
  • Ducati Tribünen bieten den Fans der „Roten“ aus Bologna einen Platz in der ersten Reihe an den spektakulärsten Streckenabschnitten der Top-MotoGP-Strecken
  • Ducati Tribünen in Mugello und Misano für die beiden italienischen Läufe der MotoGP 2019
  • Tickets sind auf der offiziellen Ducati Website erhältlich
Borgo Panigale (Bologna, Italien) - Mit der laufenden MotoGP-Weltmeisterschaft sind auch die Ducati Tribünen zurück und bieten den Fans der „Roten“ aus Bologna einen Platz in der ersten Reihe an den spektakulärsten Streckenabschnitten internationaler Top-Rennstrecken: der perfekte Ort, um die beiden MotoGP Missions Winnow Ducati Werksfahrer Andrea Dovizioso und Danilo Petrucci anzufeuern.

Die Ducati Tribünentickets sind ab sofort auf der offiziellen Ducati Website als Wochenend- oder Sonntags-Tickets erhältlich. Diese Tickets bieten zusätzliche Vorteile und Dienstleistungen wie: bewachter Motorradparkplatz*, Garderobe mit Umkleide und reservierten Toiletten*, Begrüßungspaket mit T-Shirt, Cap, Gadgets und einem Snack zum Mittagessen*. Die Ducati Tribüne bietet zudem einen guten Blick auf eine Großleinwand, auf der die Live-Bilder von der Strecke und die Zeitenlisten angezeigt werden.

Der erste italienische Lauf der MotoGP-Weltmeisterschaft 2019 findet am 1. und 2. Juni auf der internationalen Rennstrecke von Mugello statt. Die exklusive Ducati Tribüne befindet sich in der Correntaio – einer anspruchsvollen Kurve der rasanten und spektakulären Berg- und Talbahn in der Toskana. Die Correntaio ist der perfekte Punkt, um die beiden Fahrer des Mission Winnow Ducati Teams anzufeuern.

Der zweite und letzte italienische Lauf der MotoGP-Weltmeisterschaft 2019 findet am 14. und 15. September 2019 auf dem Misano World Circuit statt. Die Ducati Tribüne befindet sich in der ersten Kurve nach der Start-Ziel-Geraden (Variante Parco), mit direktem Zugang vom Ducati Motorradparkplatz aus.

Darüber hinaus sind die Ducati Tribünen auch bei vielen weiteren MotoGP-Rennen verfügbar, unter anderem in Austin, Le Mans, Assen, Silverstone, Valencia und dem Sachsenring.

Zum Kauf Ihres Ducati Tribünenpakets und für weitere Informationen über Ducati Tribünen an europäischen und internationalen Rennstrecken, besuchen Sie einfach den entsprechenden Abschnitt auf der Ducati Website.

*soweit verfügbar


20. März 2019
Dear Presidents,
the Days of Joy are getting closer!  
It starts on April 6th in Cesenatico, with the first of the Scrambler Experiences.
Attached you’ll find more details about this and all other dates.
This year’s news is the reserved discount for DOC members.
It will be an unmissable experience: completely new,
riding incredible routes while taking in amazing scenery.

The fun atmosphere will allow you to relax and enjoy this unique event.  
Kind regards,
 Team DOC


Press Release • 14 März 2019
Ducati bestätigt eine Umsatzrendite von 7% im Jahr 2018
  • Ducati Performance 2018: 53.004 ausgelieferte Motorräder, 699 Mio. € Umsatz, 49 Mio. € Betriebsergebnis, 7% operative Umsatzrendite
  • Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding: "Unser Betriebsgewinn für 2018 ist bestätigt und Ducati wird weiterhin auf faszinierende neue Produkte setzen."
  • Oliver Stein, CFO Ducati Motor Holding: "Der Fokus auf Motorräder mit hoher Marge hält unsere Umsatzrendite auf diesem Niveau."

Borgo Panigale (Bologna) / Ingolstadt 14. März 2019 - Ende 2018 zeigte der italienische Motorradhersteller Ducati, dass er den Wachstumstrend der letzten Jahre konsolidiert hat. 53.004 (2017: 55.871) Motorräder wurden an Kunden weltweit ausgeliefert. Das Ergebnis liegt damit trotz des Rückgangs des globalen Marktes für Motorräder über 500 cm³ um 2,7% im vierten Jahr in Folge über 50.000 Einheiten. Besonders herausfordernd war die Situation in Ducatis traditionell größtem Markt, den Vereinigten Staaten, in denen der Markt um fast 9% schrumpfte.

Ende 2018 betrug der Umsatz 699 Mio. € (2017: 736 Mio. €) und das Betriebsergebnis 49 Mio. € (2017: 51 Mio. €). Die operative Umsatzrendite liegt mit 7% auf dem Niveau von 2017. Dank des Erfolgs margenträchtiger Modelle wie der Panigale V4, konnte der in Bologna ansässige Motorradhersteller das Betriebsergebnis trotz des aus dem Marktrückgang resultierenden Umsatzrückgangs halten.

Die Finanzdaten des Geschäftsjahres 2018 des Audi Konzerns, für den Ducati das Segment Motorrad repräsentiert, wurden im Rahmen der Jahrespressekonferenz des AUDI AG in der Zentrale in Ingolstadt kommuniziert.

"2018 war in vielerlei Hinsicht herausfordernd, und so sind wir mit unserem Geschäftsergebnis in einem schwierigen Jahr zufrieden" - erklärte Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding. "Das Unternehmen generiert die Ressourcen, um die Entwicklung neuer Produkte weiter zu finanzieren, was für die Zukunft sehr positiv ist".

Oliver Stein, CFO der Ducati Motor Holding, fügte hinzu: "Finanzielle Stabilität ist für das Unternehmen äußerst wichtig, um das technologische Entwicklungsprogramm zu tragen, an dem Ducati derzeit mit voller Kraft beteiligt ist".

Die Ducati Motor Holding beschäftigt derzeit insgesamt 1.591 Mitarbeiter. Das Vertriebsnetz des in Bologna ansässigen Motorradherstellers umfasst 720 Händler in über 90 Ländern.


Press Release • 18 Februar 2019 • German
Ducati Saisonstart mit Sonderfinanzierung 1,99%
  • Ducati Financial Services bietet zum Saisonstart eine Sonderfinanzierung an
  • Sonderfinanzierung 1,99% läuft bis 14. April 2019
  • Aktion gilt für alle Ducati und Scrambler Modelle exklusiv der Panigale V4 R
Köln, 18. Februar 2019 – Die Tage werden länger, das Jucken in den Fingern stärker. Für Ihren perfekten Start in die Saison bietet Ducati ab sofort zusammen mit dem Ducati Financial Services die Saisonstart Sonderfinanzierung 1,99% an.
Die Finanzierungsaktion läuft vom 18. Februar 2019 bis 14. April 2019 und ist für aller Ducati und Scrambler Modelle gültig – ausgenommen der Panigale V4 R. Die Sonderfinanzierung gilt ausschließlich für Neufahrzeuge. Eine Anzahlung ist nicht notwendig und die Laufzeit der Finanzierung auf 36 Monate fixiert.
Finanzierungsbeispiele und weitere Details finden Sie auf www.ducati.de/finanzierung und bei teilnehmenden Händlern.
Press Release • 15 Februar 2019 

Pure Leidenschaft erleben – Ducati 4U Rennstreckentermine 2019

  • Von professionellen Instruktoren geführte Gruppen für Einsteiger und Rennstreckenneulinge und Einzel-Coaching verfügbar
  • Top Rennstrecken und freies Fahren für erfahrene Teilnehmer
  • Catering und perfekte Organisation inklusive bei Ducati 4U-Fahrertrainings
Köln, 15. Februar 2019 - Willkommen bei Ducati 4U – der offiziellen Erlebnis-Plattform von Ducati Deutschland. Seit mehr als 10 Jahren bietet Ducati 4U begeisterten Ducati Fahrern und jenen, die es noch werden möchten, die Möglichkeit, Teil der großen Ducati Familie zu werden. Die markenoffenen Veranstaltungen garantieren unvergessliche Erlebnisse auf exklusiven Rennstrecken in familiärer Atmosphäre. Unsere sehr gut ausgebildeten Instruktoren vermitteln echtes Ducati Feeling und vermitteln Inhalte zum richtigen Fahren auf der Rennstrecke verständlich. Neben dem Fahren in Gruppen, kann auch Einzel-Coaching – von Einsteiger-Tempo bis ambitionierten Hobby-Racer-Speed gebucht werden.
Die aktuellen Termine für 2019 sind ab sofort auf www.ducati-4u.de buchbar. Sichere Dir gleich Deinen Startplatz für eines der nächsten Ducati 4U Rennstreckentrainings.
  • 7.-8. Mai 2019 NÜRBURGRING                 ab 329 Euro p.P.
  • 3.-4. Juli 2019 HOCKENHEIMRING           ab 329 Euro p.P.
  • 21.-22. August 2019 OSCHERSLEBEN     ab 305 Euro p.P.
  • 24.-25. September 2019 DIJON (F)            ab 269 Euro p.P.
 Neben dem freien Fahren in harmonischen Gruppen an allen Veranstaltungstagen sind Mittagessen, alkoholfreie Getränke sowie Kaffee und Tee inkludiert. Auf Wunsch ist Einzelcoaching durch professionelle Instruktoren gegen Aufpreis möglich. Zudem stehen aktuelle Ducati Modelle für Probefahrten auf der Rennstrecke bereit. Der Pirelli Reifenservice, ein Foto-Service für Teilnehmer sowie ein Fahrwerksservice komplettieren das Programm.



Press Release • 12 Februar 2019 • German • Get Document
Radio Ducati Scrambler entwickelt sich weiter: neben Musik, nun auch weitere Inhalte
  • Ein neuer Programmplan für Web Radio Ducati Scrambler ab 13. Februar 2019
  • Schriftsteller, Reisende und Musiker sind die Mitwirkenden, die über die Welt der Ducati Scrambler sprechen
  • Die Themen werden im Internet auf Englisch ausgestrahlt

Borgo Panigale (Bologna, Italien), 12. Februar 2019 – Web Radio Ducati Scrambler entwickelt sich weiter und wird immer mehr zu einem echten Radiosender.

Anlässlich des „Welttag des Radios“, dem 13. Februar, an dem Dialog, Toleranz und Austausch über das Radio weltweit gefeiert wird, stellt Web Radio Ducati Scrambler einen neuen Programmplan vor.

Das englischsprachige Programm konzentriert sich auf fünf originelle Themenbereiche mit einer Reihe exklusiver Inhalte. Diese beinhalten unter anderem die Betrachtung und Besprechung der Ducati Scrambler Welt durch Schriftsteller, Reisende und Musiker, die auch Motorradfahrer sind.

„Zero to Hero“, ein Reiseblog von Riccardo Felici, „Scrambler Eggs“-Geschichten über Musik von Nero und Memphis, „Don't call me Aschenputtel“, die weibliche Sichtweise von Valentina RocketQueen und Federica Moschiano, „Writers“ von Elena Mearini und „Scrambler Snacks“ mit Nachrichten, Vorschlägen und ausführlichen Features über das „Land of Joy“, sind nur ein Teil der neuen Inhalte.

Die Tatsache, dass Web Radio Ducati Scrambler eng mit seiner Community verbunden ist, spiegelt sich darin wider, dass den Zuhörern und Fans viel Platz eingeräumt wird, von ihren Leidenschaften und Erfahrungen zu erzählen. Zudem wird es auch Beiträge zu Sportlern und weniger bekannten Helden der Motorradwelt geben.

Web Radio Ducati Scrambler ist in den sozialen Netzwerken präsent und wird bald auch in einer neuen, lustigen und intuitiven App lebendig. Der Sender erhält zudem ein neues Logo, mit zwei Kolben in Form von Mikrofonen, die an das Herzstück eines jeden Scramblers erinnern.

Die neuen Programme ergänzen das aktuelle reichhaltige Musikprogramm, das rund um die Uhr, sieben Tage die Woche, per Web-Streaming direkt von der Website aus verfügbar ist.


Press Release • 25 Januar 2019 • German • Get Document
MIG-RR: Das neue Ducati E-MTB kommt in den Handel
  • Exklusives Mountainbike mit Pedalunterstützung kann ab sofort unter www.ducati.com oder bei Ducati Händlern in ganz Europa bestellt werden
  • Das MIG-RR wurde von Ducati und Thok Ebikes gemeinsam entwickelt, mit Design und Grafik von Aldo Drudis D-Perf und Unterstützung durch das Ducati Design Center
  • Ein hochmodernes E-MTB, das in der Lage ist, selbst die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Fahrer zu erfüllen
Borgo Panigale (Bologna), 25. Januar 2019 - Das Ducati MIG-RR, das neue E-MTB, welches der in Bologna ansässige Motorradhersteller im vergangenen November auf der EICMA 2018 erstmals vorgestellt hat, kommt in den Handel. Ab dem 25. Januar kann das Mountainbike mit Pedalunterstützung - das Ergebnis der engen Zusammenarbeit von Ducati und Thok Ebikes - direkt unter www.ducati.com(im speziellen MIG-RR-Bereich) oder über das europaweite Ducati Händlernetz bestellt werden.
Das MIG-RR erwies sich auf der EICMA 2018, wo es sein Debüt feierte und zum ersten Mal öffentlich gezeigt wurde - unmittelbar als Hit.
Das MIG-RR ist ein Enduro E-MTB mit 170 mm Radweg vorne und 160 mm hinten. Es ist mit hochwertigen Komponenten wie dem Shimano Steps E8000 Motor mit 504 Wh-Batterie, FOX Factory Kashima Gabel, 4-Kolben Shimano Saint Bremsen, Mavic Räder (29" vorne, 27,5" hinten) und Kohlefaserlenker von Renthal ausgestattet. Eine speziell von D-Perf entwickelte Lackierung, die Aldo Drudi entworfen hat, sorgen für einen einzigartigen optischen Auftritt.
Das neue Ducati E-MTB kann bereits bestellt werden, die Auslieferung beginnt voraussichtlich im April über das offizielle Ducati Händlernetz oder erfolgt per Direktversand an den Kunden nach Hause.
Weitere Informationen finden Sie unter https://www.ducati.com/ww/en/mig-rr

Press Release • 23 Januar 2019 • German • Get Document
Ducati stärkt 2018 den weltweiten Absatz und übernimmt die Führung im Superbike-Segment
  • 53.004 Ducati Motorräder ausgeliefert
  • Die Panigale war der weltweite Bestseller im Superbike-Segment: 2018 war jedes Vierte eine Ducati Panigale
  • Starkes Umsatzwachstum in China
Borgo Panigale (Bologna, Italien), 23. Januar 2019 - Ducati Motor Holding lieferte 2018 insgesamt 53.004 Motorräder weltweit an Kunden aus. Damit wurde die Schwelle von 50.000 ausgelieferten Fahrzeugen, die Ducati erstmals im Jahr 2015 durchbrach, nun bereits zum vierten Mal in Folge überschritten.

Einen wesentlichen Beitrag zu diesem Ergebnis leistete der Erfolg der Panigale Familie. 9.700 Motorräder (+ 70% gegenüber 2017) verkaufte Ducati davon und wurde damit mit einem Marktanteil von 26% zum Marktführer im Superbike-Segment. 2018 war weltweit jedes vierte Superbike eine Ducati Panigale.

Das unumstrittene Flaggschiff der Panigale Familie ist die V4, die erste serienmäßige Ducati mit Vierzylinder-Motor. In nur zwölf Monaten hat sie mit über 6.100 ausgelieferten Motorrädern weltweit einen neuen Standard für Stil, Technologie und Leistung gesetzt.
Ebenso erfolgreich war die Multistrada Familie, die 2018 weltweit 11.829 Motorräder verkaufte. Zuwachs erhielt sie durch die neue Multistrada 1260, dank derer die Verkäufe um 25% (gegenüber 2017) stiegen. Von der Multistrada 1260 wurden nicht weniger als 6.569 Stück verkauft.

Im Vergleich zu den Verkaufszahlen von 2017 (55.871 Motorräder weltweit) verzeichnete Ducati einen leichten Rückgang im Gesamtverkauf um 5%. Dieser ist hauptsächlich dem Rückgang des globalen Gesamtmarktes für Motorräder über 500 cm³ von 3% geschuldet. Doch dank der Panigale und Multistrada Modelle konnte der in Bologna ansässige Motorradhersteller im vergangenen Jahr seine Position im High-End-Markt festigen.

"Obwohl 2018 für den großen Motorradmarkt eine Herausforderung war, mit Rückgängen in wichtigen Ländern wie den USA, hatte Ducati bis Ende des Jahres über 53.000 Fahrräder an Kunden weltweit ausgeliefert und damit das in den letzten Jahren erzielte Wachstum konsolidiert", sagte Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding. "2018 haben wir unsere Stabilität beibehalten – und in geschäftlicher wie in sportlicher Hinsicht war das Jahr erfolgreich. Wir haben zahlreiche MotoGP-Rennen gewonnen und ein außergewöhnliches Motorrad entwickelt. Kurz gesagt, die Solidität des Unternehmens bleibt unbestritten, ebenso wie unsere Vorliebe, Innovationen und Produktentwicklungen voranzutreiben, damit wir unseren Kunden auch in den kommenden Jahren neue Ikonen in Stil und Technologie anbieten können."

"Um den neuen Herausforderungen des Marktes gerecht zu werden", ergänzt Francesco Milicia, Global Sales Director, "arbeiten wir daran, unser Vertriebsnetz effizienter denn je zu gestalten. Produktseitig haben wir für 2019 die Scrambler 800 Baureihe überarbeitet - die unter anderem durch Kurven-ABS einen erheblichen Gewinn in aktiver Sicherheit erhalten hat - und neue Produkte wie die Diavel 1260 und Hypermotard 950 auf den Markt gebracht. Die Multistrada-Familie sah die Einführung der 1260 Enduro und 950 S, die den Kunden eine größere Auswahl denn je bieten. Schließlich haben wir die V4 R vorgestellt, das leistungsstärkste und modernste Superbike, das je von Ducati gebaut wurde. Mit ihr haben wir die Grundlage für die erneute Wettbewerbsfähigkeit in der Superbike-Weltmeisterschaft geschaffen. Es ist unnötig zu sagen, dass sich die V4 R bei Ducatisti bereits als großer Erfolg erwiesen hat. Insgesamt sprechen wir über neun neue Modelle, mit denen wir zuversichtlich in die Zukunft blicken können."

In Italien erwies sich das Wachstum auf 9.200 verkaufte Motorräder (+4,5%) als solide und machte das Land wieder zum größten Markt von Ducati.

Auch Spanien entwickelte sich mit 2.444 verkauften Motorrädern (+8%) stark, wobei in Japan mit 1.941 Motorrädern (+2%) und in der Schweiz mit 1.276 Motorrädern (+2,2%) weiteres Wachstum zu verzeichnen war.

Die Fahrzeugauslieferungen in den USA - historisch gesehen der wichtigste Markt von Ducati - beliefen sich auf 7.843 Stück. Der Umsatzrückgang ist auf den Rückgang des gesamten US-Marktes für Motorräder über 500 cm³ in Höhe von 9% zurückzuführen.

Auf den asiatischen Märkten setzt Ducati den Aufwärtstrend fort, insbesondere in China (+29%), wo eine neue Niederlassung gegründet wurde und das Vertriebsnetz von 19 auf 23 Händler erweitert wurde.
Press Release • 21 Januar 2019 • German • Get Document
Produktion der Ducati Diavel 1260 beginnt in Bologna
  • In Borgo Panigale läuft die erste Ducati Diavel 1260 vom Band
  • Das mit Spannung erwartete neue Motorrad ist ab Mitte Februar bei den Händlern verfügbar

Borgo Panigale, Bologna, 21. Januar 2019 - Das Ducati Werk in Borgo Panigale hat mit der Produktion der neuen Diavel 1260 begonnen. Das erste Motorrad lief am Montag, den 21. Januar 2019 vom Band und wurde, wie es bei Ducati Tradition ist, mit einem Toast und mit Reden von CEO Claudio Domenicali sowie Produktionsleiter Silvano Fini von der Belegschaft begrüßt.
Der Erfolg des neuen Power Cruisers, der sein Debüt auf der EICMA 2018 gab, unterstreicht das große Interesse und die Erwartungen, die dieses Motorrad auf der ganzen Welt bei Ducatisti und Nicht-Ducatisti, weckt. Unkonventionell, einzigartig, unverwechselbar: Schon bei ihrer Markteinführung auf der EICMA 2010 beeindruckte die Diavel durch ihre Persönlichkeit, ihrem Design und ihrem sportlichen Fahrverhalten.

Die Diavel 1260 - die zweite Generation dieses einzigartigen Bikes - hat mehr durchsetzungsstarke Linien und mehr Leistung, macht mehr Spaß auf Straßen aller Art und ist für Fahrer und Beifahrer noch komfortabler. Die sportlich nackte Seele wird durch einen Testastretta DVT 1262 Motor verstärkt, der atemberaubende Beschleunigung mit mächtigem Druck im Drehzahlkeller kombiniert und so ideal für Alltagsfahrten oder längere Touren ist. Ein verbessertes Fahrwerks-Setup macht die Diavel 1260 überraschend handlich. State-of-the-Art bei Bremskomponenten und elektronischen Assistenzsysteme stellen eine Bremsleistung auf dem Niveau eines Supersportler (dank Bosch Kurven-ABS auch in Schräglage) und eine benutzerfreundliche Motorsteuerung mit diversen Riding Modes sicher. Der Komfort für Fahrer und Beifahrer bleibt dank einer aufrechten Sitzposition und einem großen, großzügig gepolsterten Sitz auf höchstem Niveau. Charakterstark setzt sich das Diavel-Merkmal, der 240 mm breite, 17 Zoll große Hinterreifen in Szene.

Die Diavel 1260 ist auch als sportlichere S-Version mit erstklassigem Öhlins-Fahrwerk, speziellen Rädern, einem noch leistungsfähigeren Bremssystem sowie Ducati Quick Shift Up/Down Evo erhältlich.

Ab Mitte Februar wird das Motorrad bei den Ducati-Händlern verfügbare sein, um in der Motorradsaison 2019 eine zentrale Rolle zu spielen. Die Diavel 1260 ist in Sandsteingrau erhältlich, während die Diavel 1260 S in Sandstone Grey oder in der Kombination Thrilling Black/Dark Stealth angeboten wird.

Das komplette Pressedossier der Diavel 1260 findet sich im mediahouse.ducati.com.


Press Release • 11 Januar 2019 • German • Get Document
Zweite Ducati Locman Uhrenkollektion auf der Pitti Immagine präsentiert

Eine atemberaubende, 100% italienische Uhrenkollektion
Eine Partnerschaft, die auf Innovation und außergewöhnlichem Design basiert.

Köln - Wie im vergangenen Jahr haben Ducati und Locman - der auf Elba ansässige Uhrhersteller – auf der Fachmesse Pitti Immagine in Florenz die neueste Kollektion einzigartiger Hightech-Sportuhren für Motorradbegeisterte vorgestellt.

Bei der Kreation der neuen Kollektion arbeiteten die Design Center der beiden italienischen Unternehmen eng zusammen, um Uhren zu kreieren, die die Kernwerte der Marken verkörpern: Wettbewerbsgeist, Spitzentechnologie und Leidenschaft für Design.

Die neueste Kollektion von Locman Ducati bringt vier Modellen mit jeweils unterschiedlichen Antrieben und Preisen von 299 bis 598 Euro hervor. Die Kollektion besteht aus der Quartz Solo Tempo, dem Quartz Twin-Gauge Chronographen, dem Drei-Speichen-Chronographen und der Meccanico Automatico Solo Tempo. Letztere verfügt über ein mechanisches Automatik-Uhrwerk.
Alle Uhren haben ein kreisförmiges Design, das der Uhr Dynamik und Leichtigkeit verleiht. Das Gehäuse mit einem Durchmesser von 42 mm besteht aus gebürsteten chirurgischen Edelstahl mit polierter Lünette und Druckknöpfen. Die verschraubte Krone ist mit dem Ducati Shield verziert und verfügt über eine doppelte interne Silikondichtung zur Verbesserung der Wasserdichtigkeit. Das Design des Ziffernblatts orientiert sich an den Instrumenten von Ducati, wobei eine farbige Unterlegung die ersten 15 Minuten der Stunde hervorhebt. Die Armbänder sind in weichem Silikon oder in gepolstertem Leder mit kontrastreicher Naht erhältlich.

Die Kollektion mit herausragendem technologischen Gehalt ist in Italien und Japan, in den Locman-Boutiquen, in den besten Juweliergeschäften, in ausgewählten Ducati Stores und international über www.locman.it sofort erhältlich.


Press Release • 03 November 2018 • German • Get Document
Ducati präsentierte begeisternde Motorräder auf der EICMA 2018
  • Ducati präsentierte in Mailand die Neuheiten für 2019: neun Modelle – drei komplett neue Motorräder, Modellpflegen und zum ersten Mal ein Enduro E-Mountainbike
  • Die drei komplett neuen Modelle, von Ducati im Vorfeld der EICMA enthüllt, waren: Panigale V4 R, Diavel 1260 and Hypermotard 950
  • Im Internet übertragen und live auf SKY ausgestrahlt, wurde die Ducati World Première 2019 von hunderttausenden  Zuschauern verfolgt
Mailand, 4. November 2018 – Der in Bologna ansässige Motorradhersteller hat gerade eben auf einer spektakulären Bühne die neuen Motorräder für 2019 präsentiert. Diese Motorräder werden in Kürze die Zuschauer der EICMA 2018 (Miland-Rho Messe, 8. – 11. November 2018) begeistern.
Die Ducati World Première 2019 war der letzte Akt der weltweiten Händler-Konferenz, einer Veranstaltung, an der wichtige Ducati Händler - rund eintausend Menschen - aus 734 Ducati Stützpunkten in 91 Ländern teilnahmen. Die Veranstaltung, die weltweit im Internet übertragen wurde, fand am Abend des 4. November im Mailänder Linear Ciak-Theater statt. Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding, stellte die neue Modelle für 2019 persönlich vor, veranschaulichte die Unternehmensziele und feierte eine spannende MotoGP-Rennsaison 2018.
"Ducati hat einen bemerkenswerten Reifegrad erreicht", sagte Claudio Domenicali zur Eröffnung der Ducati Weltpremiere 2019. "Ducati ist ein globales Aushängeschild einiger der besten Aspekte des “Made in Italy”-Labels. Basierend auf den Kernwerten Style, Sophistication and Performance (Stil, Raffinesse und Leistungsfähigkeit) bietet unser Unternehmen heute ein ebenso breites wie modernes Sortiment. In diesem Jahr findet die erste umfassende Überholung der gesamten Scrambler Baureihe seit ihrer Gründung statt, ebenso wie eine komplette Überarbeitung der Diavel und der Hypermotard, zwei Motorrädern, die bei Ducatisti zu den beliebtesten gehören. Sicherheit und Fahrbarkeit haben heute neue Höhen erreicht, doch die sportliche Seele der Marke ist so präsent wie eh und je. Die Panigale V4 R ist in der Tat das leistungsstärkste Serienmotorrad, das jemals von Ducati gebaut wurde. Wir freuen uns auch über unsere Online-Präsenz, ein Bereich, der ein ausgezeichnetes Wachstum verzeichnet hat und der die außerordentliche Attraktivität der gesamten Ducati Produktpalette bestätigt."
Um die Show in Gang zu bringen, wurden die bereits vor der Mailänder Messe präsentierten Modelle vorgestellt: die neue Ducati Scrambler Reihe – Icon, Café Racer, Full-Throttle und Desert Sled – sowie die Multistrada 1260 Enduro.
Das neue Ducati E-Mountainbike, das MIG-RR, spielte ebenfalls eine wichtige Rolle bei der World Première und wird auf dem Ducati Stand der EICMA 2018 einen eigenen Sonderbereich erhalten.
Im Vorfeld der Neuheiten-Enthüllungen während der World Première wurden auch die neuen Modell-Versionen gezeigt, die für 2019 in bestehende Baureihe aufgenommen wurden. Dazu gehörten die Monster 1200 Anniversary, die erstmals auf der WDW2018 zu sehen war und die neue Monster 821 Stealth, die mit mattschwarzer Lackierung und roten Grafiken, Schaltautomat (Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down), einer einstellbaren Vorderradgabel und einer kleinen Lenkerverkleidung ausgestattet ist.
Ein weiteres aufregendes 2019er Modell ist die neue Multistrada 950 S. Sie stellt als neuestes Mitglied der Multistrada Familie eine wichtige Aufwertung der kleinen 950er-Baureihe dar. Die S-Version verfügt nun über modernste Technologie zur Steigerung von Sicherheit und Fahrkomfort: elektronische, semi-aktive Federelemente Ducati Skyhook Suspension (DSS), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Voll-LED-Scheinwerfer, 5" TFT-Instrument, Freisprecheinrichtung, Tempomat und beleuchtete Lenkerarmaturen. Vom Design her übernimmt die neue Multistrada 950 die seitlichen Verkleidungsteile ihrer Schwester mit 1260 Kubikzentimeter Hubraum, wodurch die Fahrzeugfront noch aufgeräumter und schlanker wird. Hinzu kommt die hydraulische Kupplungsbetätigung und vor allem das Bosch Kurven-ABS, welches die aktive Sicherheit erhöht.
Das erste brandneuen Motorräder des Ducati Line-Ups für 2019 ist die Hypermotard 950, die jetzt sportlicher, adrenalingeladener, fahrerfreundlicher ist. Die Hypermotard – das Ducati Funbike par excellence – wurde komplett überarbeitet. Der neue Look orientiert sich an den Rennmotorrädern internationaler Supermoto-Wettbewerbe, die sehr stark veränderte Ergonomie steigert den Fahrspaß gehörig und Piloten können nun auf ein geschliffenes Fahrwerks-Setup und ein hochmodernes Elektronikpaket zählen.
Die neue Hypermotard 950 ist 4 kg leichter als das Vorgängermodell und verfügt über einen überarbeiteten 937 cm³ großen Testastretta 11° Motor mit 114 PS, 96 Nm Drehmoment sowie eine neue Abstimmung der Motorelektronik für weicheres Ansprechverhalten.
Die elektronischen Assistenzsysteme der Hypermotard 950 umfassen Bosch Kurven-ABS mit „Slide by Brake“-Funktion (in ABS- Einstellung 1), Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO. An der Version 950 SP ist Ducati Quick Shift (DQS) uDas Elektronikpaket Hypermotard 950 beinhaltet Bosch Cornering ABS mit der Slide by Brake Funktion, Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO und Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO (als Zubehör bei der 950 erhältlich).
Für all jene, die ein Motorrad mit noch höherem Spaßfaktor wünschen, gibt es die Hypermotard 950 SP. Die SP verfügt über eine flachere Sitzbank, Öhlins-Fahrwerk mit längeren Federwegen (+15 mm vorn und +25 mm hinten), das eine höhere, maximale Schräglage ermöglicht (+3°), Marchesini-Schmiederäder und Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO .
Eine weitere wichtige Entwicklung, die auf Ducati Weltpremiere 2019 vorgestellt wurde, ist die neue Diavel 1260. Unkonventionell, einzigartig und unverwechselbar. Schon bei ihrer Markteinführung zur EICMA 2010 beeindruckte die Ducati Diavel durch ihre Persönlichkeit, ihr Design, ihr Naked-Bike-Handling und ihren unverfälscht sportlichen Motor.
Die zweite Generation der Diavel bleibt dem ursprünglichen Geist dieses speziellen Motorrads treu und bringt die wichtigsten Elemente auf den neuesten Stand. Die Diavel erhält straffere  Konturen, mehr Leistung, bietet mehr Komfort und Fahrspaß auf allen Straßen für Fahrer und Beifahrer gleichermaßen. Ihre sportliche Seele wird durch den Testastretta DVT 1262 Motor, der 159 PS (117 kW) bei 9.500 U/min und 129 Nm bei 7.500 U/min leistet, verstärkt. Der Motor kombiniert atemberaubende Beschleunigung mit kräftigem Antritt bereits im Drehzahlkeller und setzt sich so perfekt für Alltagsfahrten oder längere Touren in Szene. Ein verbessertes Fahrwerk mit neuem Setup macht die Diavel 1260 handlicher und agiler auf Straßen aller Art, während modernste Technologie und Elektronik  die Fahrbarkeit und Sicherheit (auch aufgrund des Kurven-ABS von Bosch) auf das Niveau eines Sportmotorrads heben.   
Sowohl die Sitzposition als auch die Ergonomie des „Power Cruisers“, die die Diavel-Fans der ersten Generation so schätzen, bleiben unverändert. Was sich geändert hat, ist die Fahrwerksabstimmung. Die neue Diavel verfügt des Weiteren über einen markanten, neuen Stahl-Gitterrohrrahmen. Dieser nimmt eine Aluminium-Einarmschwinge auf, die für leichtes Handling, gute Rückmeldung und hervorragende Haftung  des Reifens optimiert wurde. Der 240 mm breite, 17 Zoll durchmessende Hinterreifen ist das Markenzeichen der Diavel und verbindet mit den neu abgestimmten Federelementen exzellenten Grip, große Schräglagenfreiheit und herausragenden Fahrkomfort.
Eine sportlichere S-Version der Diavel 1260 ist ebenfalls erhältlich. Zu ihren speziellen Ausstattungsmerkmalen gehören ein voll einstellbares Öhlins-Fahrwerk, spezielle Räder und ein noch leistungsfähigeres Bremssystem.
Darüber hinaus ist die S-Version serienmäßig mit Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO ausgestattet, um ein kupplungsfreies Hoch- und Herunterschalten zu ermöglichen.
Die neue Lackierung der Panigale V4 S Corse stieß auf großes Interesse. Sie wurde in den offiziellen Farben des Ducati MotoGP-Teams gestaltet und spiegelt das Design der V4 S wider, die unter Michele Pirro beim “Race of Champions” auf der WDW2018 zum Sieg fuhr. Das damals von Pirro genutzte Motorrad sowie die anderen elf Varianten, die am “Race of Champions” teilgenommen hatten, wurden von zwölf glücklichen Enthusiasten zu rekordverdächtigen Geboten in einer globalen Auktion versteigert.
Unangefochtener Star der Ducati Weltpremiere 2019 - und hoffnungsvoller Kandidat für den Titel "bestes Bike der EICMA2018" - war jedoch die Panigale V4 R.
Im Vergleich zu vorherigen R-Versionen ist die Panigale V4 R noch spezieller. Die Modifikationen gehen weit über Triebwerk und Fahrwerk hinaus: Erstmals besitzt eine R-Version auch ein Aero Pack, das Ducati Corse und das Ducati Design Center entwickelt haben, um die aerodynamische Effizienz auf der Rennstrecke zu verbessern. Die neue Verkleidung besitzt die für MotoGP-Prototypen entwickelte Flügel – sogenannte Winglets. Diese erhöhen die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, reduzieren die Eingriffe der elektronischen Assistenzsysteme und stärken somit das Vertrauen des Fahrers.
Die Panigale V4 R ist ein straßenzugelassenes WSBK-Rennmotorrad und bildet die technische Plattform für die offiziellen Ducati Superbikes, die in der Saison 2019 in der Superbike-Weltmeisterschaft starten werden.
Der Desmosedici Stardale 90° V4 Motor mit 1.103 cm³ wich dem 998 cm³ großen Desmosedici Stradale R, der nötig wurde, um die Hubraumregelung des WSBK-Reglements zu erfüllen. Der Desmosedici Stradale R verfügt über leichtere interne Komponenten (die das Gesamtgwicht um zwei KIlogramm auf 193 Kilogramm gegenüber der V4 S senken) und einen effizienteren Einlasstrakt: Dies ermöglicht ein schnelleres Hochdrehen des Motors, verschiebt die Drehzahlgrenze nach oben und verbessert die Beschleunigung. Das Ergebnis sind superspontane 221 PS (162 kW) Maximalleistung bei 15.250 U/min (EU-Homologationswerte) – die Spitzenleistung liegt 2.250 U/min höher als beim 1.103 cm³ V4 an. Diese Werte lassen sich noch weiter steigern, wenn der Ducati Performance Racing-Auspuff von Akrapovič angebaut wird. Dieses Abgassystem erhöht die maximale Leistung auf 234 PS (172 kW) bei 15.500 U/min.
Solide und erfolgreich - mit Traummotorrädern in unvergleichlichem Design sowie auffälligem Zubehör und attraktiver Bekleidung, die Stil und Originalität widerspiegeln - freut sich Ducati darauf, das Publikum zur 76. Ausgabe der EICMA in Halle 15, Stand N06 begrüßen zu dürfen und seine Schlüsselrolle in der internationalen Motorradindustrie zu unterstreichen.
Ducati Modelljahr 2019
Neue Modelle
  1. Panigale V4 R *
  2. Diavel 1260 / S *
  3. Hypermotard 950 / SP *
  4. Multistrada 1260 Enduro
  5. Multistrada 950 / S
  6. Scrambler Icon
  7. Scrambler Full Throttle
  8. Scrambler Desert Sled
  9. Scrambler Café Racer
* komplett neue Motorräder
Neue Versionen  
  1. Monster 821 Stealth
  2. Monster 25th Anniversary
  3. Panigale V4 S Corse


Press Release • 28 Oktober 2018 • German • Get Document

Ducati SuMisura – die Webseite für individuelle und maßgeschneiderte Lederkombis aktualisiert

  • Die Ducati SuMisura Webseite wurde neu gestaltet und für mobile Endgeräte optimiert
  • Die Neuheiten der Ducati Kollektion 2019 wurde in das bestehende Sortiment aufgenommen
  • Neue Funktionen ermöglichen es Kunden, ihre Skizzen in sozialen Netzwerken zu teilen
Das Projekt SuMisura startete 2014 mit dem Ziel, Ducatisti das einzigartige Erlebnis zu ermöglichen, einen exklusiven Lederkombi in individuellem Look und mit perfekter Passform zu kreieren. Auf DucatiSuMisura.com ist zu sehen, wie ein maßgeschneiderter Motorradkombi entsteht – von der Auswahl des besten Leders bis hin zur Aufnahme der Kundemasse. Eine Konfigurator-Software ermöglicht es, das bevorzugte Anzug-Design Online zu entwerfen und beliebige Farbkombinationen, Logos und Beschriftungen zu variieren und zu ergänzen. Die Webseite ist in sieben Sprachen ausgeführt und bietet jedem das Privileg, das bislang nur professionellen Motorradrennfahrern vorbehalten war. Zudem verbessert DucatiSuMisura.com gleichzeitig den persönlichen Komfort, Stil und Ausdruck.
Die neu gestaltete Ducati SuMisura Webseite ist für die Nutzung mit mobilen Endgeräten optimiert. Sie bietet nun auch eine "Share"-Funktion, die es ermöglicht, die Entwürfe der eigenen Lederkombi in sozialen Netzwerken zu veröffentlichen.
Neben der optischen Überarbeitung bietet die Webseite auch neue Inhalte. Das erweiterte Sortiment umfasst sechs Lederkombi-Modelle, von denen vier ausschließlich über das SuMisura-Programm erhältlich sind: D|air® K1, Ducati Corse D|air® Racing, Ducati Corse C4 zweiteilig und Ducati Corse C4 Lady zweiteilig. Diese sind weiterhin in Standardausführungen erhältlich, jedoch nur über den geführten, kundenspezifischen Bestellprozess. Zudem gibt es zwei Modelle aus hochwertigem Känguruleder, die im Dezember letzten Jahres in die Kollektion aufgenommen wurden.
Persönlich entworfene Kombis können bestellt werden, indem eine Design-Skizze gespeichert und an den nächstgelegenen Ducati Partner geschickt wird. Dieser unterstützt den Kunden dann bei den nächsten Schritten des Kaufs. Für Sondergrößen oder maßgeschneiderte Anzüge ist ein Termin bei speziell ausgebildetem Personal beim Ducati Partner notwendig.


Press Release • 29 Oktober 2018 • German • Get Document
Ein exklusives Ducati E-MTB steht für die EICMA 2018 bereit
  • Ducati MIG-RR – ein exklusives Enduro-E-MTB – vervollständigt die Modellpalette 2019 und wird im Mittelpunkt der Ducati World Première und des Ducati Stands auf der EICMA 2018 stehen
  • Das Projekt ist das Ergebnis einer Kooperationen von Ducati und Thok Ebikes, mit Design und Grafik von Aldo Drudis D-Perf sowie der Unterstützung des Ducati Design Center
  • Das Ducati E-Mountainbike wird ab Frühling 2019 bei Ducati Partnern in ganz Europa erhältlich sein

Köln, 30. Oktober 2018 - Am Sonntag, 4. November 2018, wird während der Ducati World Première in Mailand (weltweit unter www.ducati.com ab 19.00 Uhr live zu sehen) neben den neuesten Ducati Modellen für 2019 auch das neue Ducati E-Bike, das MIG-RR, ein Enduro E-Mountainbike, das in enger Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen Thok Ebikes entstand, gezeigt.

E-MTBs lassen Fahrer an Radtouren teilnehmen, die ohne die Motorunterstützung für sie nicht möglich wären und erlauben gleichzeitig den Genuss dieser typischen Offroad-Freiheit auf zwei Rädern. Der Verkauf von E-Mountainbikes boomt weltweit. Ducati ist nun in dieses Marktsegment eingetreten und verlässt sich dabei auf die Expertise des Spezialisten Thok Ebikes. Thok Ebikes entstand aus der Leidenschaft des BMX- und Downhill-Champion Stefano Migliorini.

Das Ducati MIG-RR wird auf der EICMA 2018 (Fiera Milano Rho, 8. bis 11. November) am Ducati Stand öffentlich ausgestellt.
Das MIG-RR wurde vom Ducati Style Centre in enger Zusammenarbeit mit Aldo Drudis D-Perf und natürlich den Spezialisten von Thok Ebikes entwickelt. Die Zusammenarbeit zwischen Ducati und Thok Ebikes basiert auf einem dreijährigen Lizenzvertrag.

Das neue Ducati E-MTB, das sich durch ein ausgesprochen originelles Ducati Design auszeichnet, ist ein Ableger der beliebten MIG-Serie von Thok und verfügt über einzigartige technische Lösungen: Laufräder mit unterschiedlichen Durchmessern und Federelement mit unterschiedlichen Federwegen (vorne 29" und 170 mm, hinten 27,5" und 160 mm) machen das MIG-RR zu einem echten Enduro-Bike, das auch die Bedürfnisse der anspruchsvollsten Fahrer erfüllt.

Das MIG-RR ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet: FOX Factory Kashima Gabel, Kohlefaser-Lenker von Renthal, Mavic-Laufräder, 4-Kolben-Shimano Saint Bremsen, einer 11-Gang-Kassette aus der Shimano XT-Reihe, Shimano Steps E8000 Motor (250 Watt bei einem Drehmoment von 70 Nm), 504 Wh Batterie

Der Akku befindet sich unter dem Unterrohr. Der daraus resultierende niedrige Schwerpunkt macht das Ducati MIG-RR zu einem leicht fahrbaren und sehr präzisen Fahrrad, selbst auf engsten Trails.
Das Ducati MIG-RR wird im Frühling 2019 über das Ducati Händlernetz in ganz Europa vertrieben.

Zudem kann es ab Januar 2019 auch online unter www.ducati.com bestellt werden.


Press Release • 08 October 2018 • English Global • Get Document
Stay tuned: 12 October, a new bike is coming..

12 October 2018
11:00 am CEST
Stay tuned on Ducati.com


Press Release • 02 August 2018 • German • Get Document
Alle 13 Ducati Panigale V4 S des "Race of Champions” erfolgreich versteigert
  • Versteigerung der „Race of Champions" Panigale V4 S mit Gebotsfeuerwerk beendet
  • Rekordgebot von über 120.000 Euro auf das Motorrad von Troy Bayliss
  • eBay-Auktionen von Hunderttausenden Ducati Enthusiasten verfolgt
 Das „Race of Champions", bei dem Ducati Werksfahrer aktueller und vergangener Meisterschaften auf Panigale V4 S um den Sieg kämpften, war der spannende Höhepunkt der WDW2018. Unmittelbar nach dem Rennen wurden die dreizehn speziell aufgebauten Einsatzmotorräder bei eBay versteigert – die Auktionen endeten am Samstag, den 28. Juli um 18 Uhr.
Alle dreizehn Panigale V4 S Motorräder (die zwölf im Rennen gefahrenen sowie die vom verletzten Chaz Davies ungenutzte) wurden erfolgreich versteigert.
Die Bikes verfügen über ein exklusives Dekor, das dem jeweiligen Fahrer gewidmet ist und in der Gestaltung an Rennmotorräder der MotoGP oder Superbike-Weltmeisterschaft erinnern. Auf jeder Gabelbrücke sind der Name des Fahrers und die Startnummer eingraviert. Ein Autogramm jedes Piloten auf dem Tank sowie ein von Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding, und dem Fahrer selbst unterzeichnetes Echtheitszertifikat, machen jedes Motorrad noch wertvoller. Um das Ganze abzurunden, wird jedes Motorrad mit einer Reihe von speziellen Zubehörteilen, die während des „Race of Champions“ verwendet wurden, und einem kompletten Satz Originalteilen, einschließlich der Auspuffanlage, ausgeliefert.
Es waren hart umkämpfte Auktionen. Das Interesse an Troy Bayliss Panigale V4 S war von Anfang an sehr groß und führte zu immer höheren Geboten, die schließlich den Rekordwert von über 120.000 Euro erreichte. Die Motorräder von Dovizioso, Melandri, Lorenzo, Pirro (Sieger des „Race of Champions“) und Petrucci waren ebenfalls sehr gefragt, erzielten zwischen 40.000 und 62.400 Euro.
Die Auktionen erhielten insgesamt 7.084 Gebote aus der ganzen Welt, wobei sich rund 1.500 Personen um die dreizehn Fahrzeuge stritten. Die Einzigartigkeit der Veranstaltung stieß auch in den sozialen Netzwerken auf großes Interesse: Die offiziellen Ducati Seiten erhielten mehr als 7 Millionen Zugriffe, verteilt auf Instagram und Facebook.
Die Wertschätzung, die Troy Bayliss, eine echte Ducati Ikone und dreimaliger Superbike-Weltmeister sowie kürzlich (im Alter von 49 Jahren) Sieger eines SBK-Rennens in Australien auf einer Ducati Panigale, genießt, ist enorm.


Press Release • 23 July 2018 • German • Get Document
Besucherrekord bei der 10. Ausgabe der World Ducati Week
  • 91.596 Teilnehmer in drei Tagen: Die 10. Ausgabe der WDW übertrifft alle bisherigen Rekorde
  • Rennen, Shows, Musik, Emotionen und Zehntausende von Motorrädern schließen das Ducati Wochenende auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli"-
  • Das „Race of Champions", welches die Fans am Samstag begeisterte, geht mit der Versteigerung der 13 Panigale V4 S Motorrädern der Ducati Stars auf eBay weiter.

    Misano Adriatico, Rimini, - Die 10. Ausgabe der World Ducati Week, dem internationalen Treffen, das alle zwei Jahre die Ducati Anhänger zusammenbringt, endete mit einer Rekordbeteiligung. Die WDW2018 engagierte und begeisterte Zehntausende von Motorradfahrern aus aller Welt, die sich vom 20. bis 22. Juli auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli" trafen, um ihre Begeisterung für Ducati zu feiern und zu teilen.

    Eine unglaubliche Anzahl von Menschen und viele Motorräder machten dieses einzigartige Fest noch größer. In drei Tagen kamen 91.596 Teilnehmer auf den Misano World Circuit und übertrafen damit den bisherigen Rekord von 81.000 Teilnehmern aus dem Jahr 2016 um 13%. Die Teilnehmer reisten aus fünf Kontinenten und 73 Länder an die adriatische Riviera. Während 60% der Fahrer Italiener waren, zeugen die restlichen 40% von der Kraft und Attraktivität der Marke Ducati auf der ganzen Welt. Besonders hervorzuheben sind Ken Lu und Lv Fei, die mit ihren Multistrada 1200 Enduro in nur sieben Tagen von Xinjiang (China) nach Bologna fuhren. Die Reise durch die Kontinente war ein außergewöhnliches Unterfangen, bei dem sie 7.575 km durch 10 Länder nach Misano Adriatico fuhren.

    Viele Aktivitäten machen die WDW2018 zu einem einzigartigen Event. Treffen und Autogrammstunden mit Ducati Rennfahrern, Fahrkurse und Testfahrten mit neuen Motorrädern, Taxifahrten auf der Rennstrecke mit leistungsstarken Lamborghini, Audi und Seat Fahrzeugen, technische Schulungen an der Ducati Universität und Stuntshows fanden statt, zudem bestand die Möglichkeit selbst Runden mit dem eigenen Motorrad auf der Strecke zu drehen. Viele Themenbereiche mit unterschiedlichen Aktivitäten, darunter das farbenfrohe „Land of Joy“ der Ducati Scrambler Welt, das Monster Village (zur Feier des 25-jährigen Jubiläum des legendären Motorrads), ein der Panigale gewidmeter Bereich und die Multistrada Experience mit Carlin Dunne's Multistrada 1260 Pikes Peak, dem Sieger-Motorrad des Pikes Peak diesjährigen Rennens, wurden präsentiert. Der exklusive „Vorschauraum", der extra für WDW2018 Teilnehmer aufgebaut wurde, stieß ebenfalls auf großes Interesse und gab den Besuchern einen Ausblick auf eines der neuen Ducati Modelle für 2019.

    Die Veranstaltungsfläche war beeindruckend, darunter insgesamt rund 90.000 Quadratmeter innerhalb des Misano World Circuit „Marco Simoncelli", 75.000 Quadratmeter im Fahrerlager und mehr als 15.000 Quadratmeter für den Offroad-Bereich sowie für das Ducati Scrambler Flat Race un die DRE Safety.

    Einer der spannendsten Momente dieser Ausgabe der WDW fand am Samstag, den 21. Juli um 13 Uhr statt, als das „Race of Champions" begann, dem ein spektakulärer Überflug des Kunstflugteams Frecce Tricolori vorausging. Die Teilnehmer waren zwölf Ducati MotoGP- und SBK-Champions, die mit speziell vorbereiteten und lackierten Panigale V4 S antraten und eine Show ablieferten, wie sie nur Ducati bieten kann. Ein echtes Rennen, das von Michele Pirro gewonnen wurde, gefolgt von Rabat, Forés, Miller, Melandri, Rinaldi, dann Dovizioso, Siméon, Petrucci, Lorenzo, Abraham und Bayliss.

    Ducati hat auch beschlossen, den Fans auf der ganzen Welt die Möglichkeit zu geben, die 13 Panigale V4 S Bikes vom „Race of Champions" (darunter auch das von Chaz Davies, der wegen eines Trainingsunfalls nicht teilnehmen konnte und daher durch Xavier Siméon ersetzt wurde) über eine öffentliche Auktion bei eBay zu erwerben. Ein Traum, der für die Fans ab 18.00 Uhr des vergangenen Samstags Wirklichkeit wurde und am Samstag, 28. Juli um 18.00 Uhr endet.

    Am Samstagabend sorgte die Musik von Radio Deejay und der Band Street Clerks für einen unterhaltsamen Abend auf der Piazzale Roma in Riccione. Claudio Domenicali und die Ducati Stars begrüßten alle Ducatisti und erhielten ihrerseits Anerkennung und Wertschätzung vom großen Publikum. Die Bühne wurde dann Nina Zilli und ihrer Musik überlassen, ein weiteres Geschenk für die Teilnehmer der World Ducati Week und für das große Publikum in Riccione.

    Alle Ducati Mitarbeiter waren aktiv an der Planung der WDW2018 beteiligt und 250 von ihnen, darunter Manager, Ingenieure, Techniker und Angestellte, als Teil des Organisationspersonals im Einsatz.

    Ducati konnte auf die Zusammenarbeit der Gemeinden Misano, Rimini, Cattolica und Riccione sowie der Regierung der Republik San Marino zählen, die die Abendveranstaltungen organisierten und unterstützten. Dem „Marco Simoncelli“ Misano World Circuit kommt dabei eine Schlüsselrolle zu, da er bislang alle Ausgaben der WDW beherbergte.

    Die WDW2018 in Zahlen:
    - 10.250 von Autos und Motorrädern gefahrene Runden auf der Strecke während der Veranstaltung
    - 43.000 Fotos von offiziellen (900 GB Fotos)
    - 72 Stunden Videoaufnahmen der offiziellen Film-Crew an den drei Veranstaltungstagen
    - 73 Herkunftsländer der 91.596 WDW2018 Teilnehmer
    - 147 DOCs (Ducati Owners Clubs) aus 33 Ländern und 5 Kontinenten besuchten die WDW2018
    - 249 verschiedene Aktivitäten während der drei Tage
    - 30 Minuten; so lange dauerte es, bis alle Motorräder der Ducati Parade den „Marco Simoncelli“ Misano World Circuit in Richtung Rimini zu verlassen.
    - 18 Stunden DRE-Sicherheit
    - 24 Stunden DRE Enduro (mit Multistrada 1200 Enduro)
    - 40 Motorräder standen für Testfahrten bereit, insgesamt wurden 1.200 Fahrten durchgeführt
    - 500 Tests mit dem Flugsimulator der Luftwaffe im Fahrerlager
    - 6.000 Fotoporträts der Monsteristi
    - 15 spezielle Monster-Bikes für den „Garage Contest" ausgewählt
    - 10 Motorrad-Finalisten beim Heritage Contest
    - 8 Audi R8, 3 Seat Cupra TCR und 4 Lamborghini Huracán Performante Fahrzeuge standen den Besuchern für Taxifahrt auf der Strecke zur Verfügung
    - 2 Desmosedici GP "MotoX2" Doppelsitzer für Taxifahrten auf der Strecke mit Randy Mamola und Franco Battaini
    - 1 World Ducati Wedding gefeiert von Chaz Davies und 2 Heiratsanträge während der WDW
    - 388 Ducati und Ducati Scrambler Fahnen auf dem Gelände
    - 3 Live-Bands im Fahrerlager
    - 3 Stunden Live-Musik während der "Sound of Passion Night": Linus, Street Clerks, Nina Zilli, DJ Alex Farolfi

    Digitale Ducati Zahlen:
    - 612.000 Seitenaufrufe der WDW2018 Webseite seit der Live-Schaltung
    - Instagramm: 17 Millionen Impressions, 13 Millionen Reichweite
    - Während der WDW2018 überstieg das offizielle Instagramm- Konto 800.000 Anhänger.
    - Facebook: 22.898.694 Impressions, 14,949,151 Reichweite
    - WDW2018 App-Downloads: 13,105
    - „Race of Champions“ Live-Stream: erreichte 631.477 Personen
    - SKY Live-Übertragung: 2 Stunden
    - Facebook-Stream: 2 h 22 m 06 s „Race of Champions“ (+ 1 h 17 m 34 s Flat Track, für insgesamt 3,5 Stunden Live-Streaming)

    „Race Of Champions"-Zahlen:
    - 142 Ducatisti im „Race of Champions" Grid
    - 13 Panigale V4 S Motorräder mit einzigartiger Lackierung
    - 15 Weltmeistertitel bei der WDW, davon 11 im „Race Of Champions" am Start

    Land of Joy Zahlen:
    - 300 Teilnehmer bei der Flat Track School
    - 150 Stunden Basketball wurden gespielt
    - 240 Stunden Non-Stop-Musik auf der Bühne des Land of Joy
    - Zwei Ducati Scrambler Sixty2 fuhren 750 Runden im Ducati Scrambler Silodrome.
    - 8 Duelle zwischen den offiziellen Ducati Stars beim Ducati Scrambler Flat Track Race
    - 1.124.053 Personen, die über die Ducati Scrambler Digitalkanäle erreicht wurden
    - 103.450 Personen interagierten auf den Ducati Scrambler Kanälen
    - 100 Ballonfahrten im „Land of Joy“ auf der WDW2018










Press Release • 05 July 2018 • German • Get Document

Ducati Sommeraktion – coole Finanzierung oder heißer Preisvorteil
  • Ducati fahren ab 69,99 Euro im Monat oder mit bis zu 1.250 Euro Preisvorteil
  • Monster, Multistrada und SuperSport Modelle zu attraktiven Konditionen
  • Ducati Financial Services senkt Zinssatz im Aktionszeitraum für ausgewählte Modelle auf 0,25 Prozent
Köln – Der Sommer ist da, doch Fans von Ducati kommen nicht durch die Sonne, sondern dank der Ducati Sommeraktion ins Schwitzen. Ab sofort und bis zum 31.08.2018 läuft die Ducati Sommeraktion, bei der der Kunde zwischen zwei Wegen zum neuen Motorrad wählen kann.
Teilnehmende Modelle der Sommeraktion sind Monster, Multistrada 950 und SuperSport/S.
Käufer erhalten abhängig vom ausgewählten Neufahrzeug einen Preisvorteil von bis zu 1.250 Euro in Form von Bekleidung, Zubehör, Ducati Ever Red Produkten oder einer Kaufpreisreduzierung.
Modelle Preisvorteil bis zu
Monster 797 800 €
Monster 797 Plus 800 €
Monster 821 1.000 €
Monster 1200 1.000 €
Monster 1200 S 1.250 €
Monster 1200 R 1.250 €
Multistrada 950 1.000 €
SuperSport 1.000 €
SuperSport S 1.000 €
Wer finanzieren möchte, kann ein günstiges Finanzierungsangebot der Ducati Financial Services mit 0,25 Prozent effektivem Jahreszins nutzen – Ducati fahren ist so bereits ab 69,99 Euro* im Monat möglich.
Modelle Preisvorteil bis zu
Monster 797 800 €
Monster 797 Plus 800 €
Monster 821 1.000 €
Monster 1200 1.000 €
Monster 1200 S 1.250 €
Monster 1200 R 1.250 €
Multistrada 950 1.000 €
SuperSport 1.000 €
SuperSport S 1.000 €

*Den Berechnungen liegt der Basispreis des jeweiligen Modells inklusive Liefernebenkosten und einer Anzahlung zwischen 22% und 27% zugrunde.

Weitere Informationen zum Finanzierungsservice der Ducati Financial Services und zur Ducati Sommeraktion befinden sich auf www.ducati.de.

Ein konkretes Finanzierungsangebot erstellt der Ducati Partner vor Ort.

Press Release • 27 June 2018 • German • Get Document
Ducati präsentiert die Monster 1200 25° Anniversario
  • Ducati feiert das 25. Jubiläum der Monster Familie mit einer exklusiven Monster
  • Sondermodel auf 500 Stück limitiert
  • Besondere Farbgebung, höchstes Ausstattungsniveau, High-End-Finish und Kohlefaser zeichnen das Sondermodel aus

Köln - Die Monster wurde 1992 erstmals auf der Kölner Messe vorgestellt, die Produktion begann am 5. März 1993 und in wenigen Jahren erreichte das Motorrad in der Motorradwelt Kultstatus. Das Modell war verantwortlich für die Entstehung der Kategorie Naked Sportsbikes und eine Gemeinschaft von Fahrern, die stetig darum herum wuchs: die Monster Fans!
Zur Feier des 25. Jubiläums des bekanntesten und erfolgreichsten Motorradmodels aus Bologna - über 325.000 Monster wurden seit 1993 hergestellt - hat Ducati beschlossen, die Monster 1200 25° Anniversario aufzulegen.

Von der Monster 1200 25° Anniversario, die für Ducati den Gipfel der Naked Sportsbikes verkörpert, werden nur 500 nummerierte Exemplare hergestellt. Diese zeichnen sich durch eine exklusive Lackierung in den Farben der italienischen Flagge auf Cockpitverkleidung, Tank und Beifahrersitzabdeckung aus, die von der 2008er Monster S4RS Testastretta Tricolore inspiriert ist. Die besondere Farbgebung passt perfekt zum Prestige-Sitzpolster, das mit einem 25-Jahre-Logo bestickt ist. Der goldene Rahmen und die geschmiedeten Marchesini-Räder mit W-Speichen in der gleichen Farbe sind ein weiteres hervorstechendes Merkmal dieser Monster, die weitere, besondere Details wie gefräste Spiegel, Rahmenstopfen, Lenkerendgewichte und Tankdeckel serienmäßig besitzt. Gelenkbrems- und Kupplungshebel, Kennzeichenhalter aus Aluminium, Schutzbleche und Lenkschlossabdeckung sowie Auspuffhitzeschutz aus Kohlefaser gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Die Monster 1200 25° Anniversario wird zusätzlich mit einer Abdeckplane mit dem dezidierten Logo dieses limitierten Sondermodels ausgeliefert.

Was das Chassis angeht, bietet die Monster 1200 25° Anniversario das Beste, was man sich von einem Naked Sportsbike wünschen kann. Der Stahlgitterrohrrahmen und die Einarmschwinge aus Aluminium sind mit hochwertigen Öhlins-Komponenten bestückt. Vorne befindet sich eine voll einstellbare Öhlins-Gabel mit 48-mm-Durchmesser, hinten ein ebenfalls voll einstellbares Öhlins-Federbein – ein Lenkungsdämpfer von der schwedischen Firma befindet sich an der Gabelbrücke. Das erstklassige Bremssystem besteht vorne aus zwei Brembo-Bremsscheiben mit 330 mm Durchmesser und Brembo-M50-Monobloc-Bremssätteln. Die hintere Scheibe mit 245 mm Durchmesser ist mit einem Brembo-Bremssattel ausgestattet.

Der Monster 1200 25° Anniversario ist mit der neuesten Entwicklungstufe des Testastretta 11° DS Motors ausgestattet, der hohe Leistung und Drehmoment mit einer geradlinigen Leistungsabgabe ab dem unteren Drehzahlbereich sowie eine fulminante, gut kontrollierbare Beschleunigung und maximalen Fahrspaß garantiert.

Der L-Twin der Monster 1200 25° Anniversario leistet 147 PS bei 9.250/min und ein maximales Drehmoment von 124 Nm bei 7.750/min.

Dank seiner hohen Qualität und Zuverlässigkeit garantiert der Testastretta 11° DS Motor der Monster 1200 25° Anniversario lange Wartungsintervalle – eine Ventilspielkontrolle ist nur alle 30.000 km notwendig.

Das beeindruckende Elektronikpaket beinhaltet das Ducati Safety-Pack und bietet drei verschiedene Fahrmodi (Sport, Touring und Urban) sowie eine Inertial Measurement Unit (IMU), die Informationen an das schräglagenfähige Bosch-ABS und weitere Systeme wie die Ducati Wheelie Control (DWC) liefert. Dank dieser hochwertigen elektronischen Systeme, zu denen auch Ducati Traction Control (DTC) und Ducati Quick Shift Up/Down (DQS) für schnelle Gangwechsel ohne Kupplung gehören, garantiert die Monster 1200 25° Anniversario Fahrspaß auf aller höchstem Sicherheitsniveau.

Das TFT-Instrument liefert alle notwendigen Informationen übersichtlich und in Farbe und erlaubt dem Fahrer, die Riding Mode-Einstellungen über seine benutzerfreundliche Oberfläche auf einen Blick schnell zu erfassen.
Darüber hinaus ist der Scheinwerfer mit einem Tagfahrlicht (DRL) ausgestattet, das für eine optimale Tagessicht sorgt und die Monster gut sichtbar macht.

Die Monster 1200 25° Anniversario wird ab September in Europa, ab Oktober in Japan, ab November in den USA und ab Dezember in Australien erhältlich sein, kann aber bereits bei allen Ducati Partnern bestellt werden.

Exklusive Ausstattung der Monster 1200 25° Anniversario:

• "25° Anniversario" Lackierung im Stil der italienische Flagge mit goldfarbenem Rahmen und Felgen
• Premium Sitzpolster mit gesticktem "25°"-Logo
• Limited Edition-Seriennummer (xxx / 500) auf dem Rahmen
• Geschmiedete Marchesini-Räder mit W-Speichen
• Öhlins Lenkungsdämpfer
• Gelenkbrems- und Kupplungshebel
• aus dem Vollen gefräste Spiegel
• aus dem Vollen gefräste Rahmenstopfen
• aus dem Vollen gefräste Lenkerendgewichte
• Aluminium-Kennzeichenhalter
• Kohlefaser-Lenkschlossabdeckung
• Kohlefaser-Hitzeschutz am Krümmer
• Kohlefaser-Kotflügel vorne und hinten
• Spezielle Griffgummis
• Cockpitverkleidung
• aus dem Vollen gefräster Tankdeckel
• Abdeckplane "25° Anniversario"-Logo

Press Release • 25 June 2018 • German • Get Document

Ducati gewinnt den Pikes Peak International Hill Climb und holt sich die Krone des „King of the Mountain“ zurück

  • Carlin Dunne gewinnt Pikes Peak Rennen 2018 auf der neuen Multistrada 1260
  • Dritter Platz für Dunnes Teamkollegen Codie Vahsholtz
  • Siebter Sieg für Ducati beim Pikes Peak International Hill Climb
Mountain View, Kalifornien / Pikes Peak, Colorado – Ducati Rennfahrer Carlin Dunne hat das „Spider Grips Ducati Pikes Peak Team“ 2018 beim diesjährigen Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) zum Sieg geführt und die Krone als „King of the Mountain“ zurückerobert. Dunne benötigte für das "Race to the Clouds" nur 9.59,102 min.

Dies ist Carlin Dunnes vierter Sieg am Pikes Peak.

„Wir haben es geschafft! Wir haben Rennen gewonnen", sagte Dunne, der 2012 als erster Motorradfahrer überhaupt die 20 km lange Strecke auf den 4302 Meter hohen Pikes Peak in unter 10 Minuten erstürmte. „Die Multistrada 1260 Pikes Peak erwies sich als perfektes Motorrad für das Rennen, genauso wie wir es uns erhofft hatten. Alles funktionierte einwandfrei, sie bot alles was ich brauchte, um den Gipfel zu erobern. Das „Race to the Clouds“ am Pikes Peak ist nie ein einfaches Rennen, aber das Wetter hat mitgespielt und wir haben den Sieg für Ducati errungen."

Dies ist der siebte Sieg von Ducati beim Pikes Peak-Rennen seit dem offiziellen Debüt des Unternehmens im Jahr 2008. Ducati und Dunne hielten die Bestzeit von 2012 bis 2017. Dunnes Sieg im Jahr 2012 wurde auf der ebenfalls richtungsweisenden Multistrada 1200 S erzielt.

In diesem Jahr sicherte sich Dunne den Sieg auf der neuen Multistrada 1260 Pikes Peak. Die neue Multistrada 1260 bewies am Pikes Peak die Vielseitigkeit des neuen Ducati Testastretta DVT-Motors mit größerem Hubraum und 18 % mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich, der in einem Chassis mit optimierter Stabilität eingebaut ist.

Ergänzt wurde das Ducati Team 2018 durch den neuen Fahrer Codie Vahsholtz, der mit einer Zeit von 10.12,703 min den dritten Platz belegte. Vahsholtz ist ein Local Hero aus Colorado, der einer Familie von Pikes Peak-Champions entstammt und bereits eine Reihe eigener Siege errungen hat.

Bei der 96. Auflage des "Race to the Clouds" kooperierte Ducati mit Shell Advance, Brembo, Pirelli, Termignoni, Spider Grips, Ducati by Rizoma, Race Tech, Revl und Racing Cowboys.

Press Release • 19 June 2018
Ducati präsentiert eine neue Farbe in der SuperSport Familie

Köln, 19. Juni 2018 – Ducati gewährt einen Ausblick auf das Modelljahr 2019 und präsentiert die Ducati SuperSport in einer neuen Farbe. Das Motorrad wird ab Juli in mattem „Titanium Grey“ mit rotem Rahmen und roten Rädern angeboten.

Die neue Farbgebung kombiniert sportlichen Stil mit elegantem Look und ist eine Neuinterpretation von Farben, die richtungsweisende Ducati Modelle der Vergangenheit charakterisierten. Die SuperSport nimmt Abschied vom traditionellen „Ducati Red“ und debütiert mit dem neuen, matten „Titanium Grey“, das von Rahmen und Rädern in Rot akzentuiert wird. Soziusabdeckung und Beplankung der Seitenkoffer, beides Teile aus dem umfangreichen Zubehörangebot für die SuperSport, werden ebenfalls in der neuen Farbe erhältlich sein.

Die SuperSport S, serienmäßig mit Öhlins-Fahrwerk, Schaltautomat (DQS up/down) und Soziusabdeckung ausgestattet, wir weiterhin in „Ducati Red“ und dem beliebten „Star White Silk“ mit rotem Rahmen und Rädern angeboten.

Die neuen Farben sind ab Juli beim Ducati Partner verfügbar. Die Preise der SuperSport Modelle bleiben unverändert. Die SuperSport in „Titanium Grey“ kostet 12.990 Euro, die SuperSport S in „Ducati Red“ 14.790 Euro und die SuperSport S in „Star White Silk“ 14.990 Euro – jeweils zuzüglich Liefernebenkosten von 305 Euro.

Die Ducati SuperSport ist das Motorrad für all jene Fahrer, die gerne im sportlichen Stil über Landstraßen fahren. Ihre Vielseitigkeit mit Sportnote garantiert Fahrspaß und lässt Rennfahrer-Gefühle aufkommen. Der 937-cm³ große Testastratta-11°-Zweizylindermotor leistet 110 PS und besitzt eine lineare, bullige Drehmomentkurve. Der ranke und schlanke Straßensportler SuperSport besitzt zudem ein umfangreiches, Vertrauen förderndes Sicherheitspaket. Das Ducati Safety Pack besteht aus Ducati Traktionskontrolle (DTC) und einem einstellbaren ABS-System von Bosch. Zu alle dem machen die langen Service-Intervalle die SuperSport zu einem echten Preis/Leistungs-Champion.

Mehr Informationen zu den SuperSport Modellen befinden sich auf der Ducati Website: www.ducati.de

Ducati | Thursday 14 June 2018
Race of the Champions: Top Ducati Piloten treten auf der WDW2018 mit Panigale V4 S zu einem ganz speziellen Rennen an
  • WDW2018: Ducati Stars treten bei einer Rennstrecken Challenge gegeneinander an
  • Dieses Rennen wird der absolute Höhepunkt des großartigen Ducati Treffens vom 20.-22. Juli 2018 auf dem „Marco Simoncelli“ Misano World Circuit
  • Karten für die World Ducati Week sind über www.ducati.de, Ducati Partner oder Desmo Owners Clubs weltweit erhältlich
Köln, 15. Juni 2018 – Das Programm der WDW2018 ist prall gefüllt. Der Höhepunkt der Veranstaltung ist ganz klar das „Race of the Champions“ – zu dem Ducati MotoGP und World SBK-Fahrer antreten werden.

Am Samstag, den 21. Juli 2018, werden sich die Ducati Stars auf Panigale V4 S in spezieller Konfiguration einer atemberaubender Kopf-an-Kopf-Challenge stellen. Kurz vor diesem Rennen wird die Kunstflugstaffel der italienischen Luftwaffe, die „Frecce Tricolori“, mehrere Überflüge über das WDW-Gelände absolvieren.

12 bekannte und beliebte Ducati Fahrer – aus aktuellen und vergangenen Weltmeisterschaften – stellen sich dem beispiellosen Wettbewerb: Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Danilo Petrucci, Jack Miller, Chaz Davies und Marco Melandri werden vor Ort sein, ebenso wie Troy Bayliss, der Ducati Geschichte schrieb.

Ein echter Wettbewerb, vom freien Training bis zum Podium. Dabei erhält eine beschränkte Anzahl Zuschauer sogar die Möglichkeit, die vibrierende Stimmung in der Startaufstellung zu erleben. Diesen wirklich einzigartigen Programmpunkt kann nur Ducati bieten – und ist ein weiterer Grund, warum man die zehnte World Ducati Week nicht verpassen sollte.

Vom 22.-24. Juli 2018 wird die WDW2018 wieder tausende Ducati und Motorrad-Enthusiasten aus aller Welt an die Adriaküste und den „Marco Simoncelli“ Misano World Circuit locken. Der Ticketverkauf hat bereists begonnen. Sichern Sie sich Ihr persönliches Ticket! Detailliert Kaufoptionen finden Sie unter: wdw.ducati.com

Regelmäßige Updates vor und während der World Ducati Week können Sie über die offizielle WDW App erhalten. Download über Apple Store und Play Store.

Press Release • 30 May 2018 • English Global

The Ducati Team gets ready for home race, the Italian Grand Prix at Mugello

The Ducati Team has arrived at the Autodromo Internazionale del Mugello for the Italian Grand Prix, the sixth round of the 2018 MotoGP World Championship – and always one of the most spectacular and popular rounds on the calendar.
For the Ducati Team riders it will certainly be a special occasion, seeing as it is the home race for the ‘red bikes from Borgo Panigale’. As they head out to tackle the challenging ups and downs of the beautiful Tuscany circuit, Andrea Dovizioso and Jorge Lorenzo, together with Michele Pirro, entered for the first time this year as a wild-card with the third Desmosedici GP of the Ducati Test Team, will certainly be able to count upon the extra support from the numerous supporters who are packed into the Ducati Grandstand at the Correntaio curve.
Andrea Dovizioso, who has taken part in ten editions of the Italian GP, is familiar with the passionate support from the Mugello fans and last year he was finally able to score his first home win after a splendid race. His team-mate Jorge Lorenzo holds a simply incredible record at Mugello, having won five of the last six editions of the GP and finishing second on three more occasions.
The Italian GP schedule gets underway on Friday morning with the first free practice session at 9.55 am, while the 23-lap race will start at 14.00 CET on Sunday afternoon.
Andrea Dovizioso (Ducati Team #04) – 9th (46 points)
“It’s difficult to make any predictions for the Italian GP, because this year every race is different, but even though our chief rivals were very quick in the test a couple of weeks back, we have shown that we are always fast in the race and for sure we will be competitive at Mugello. Last year Petrucci and I made all the difference in staying up at the front and I’m very confident because this year we have shown that we are fast on almost every track. It’s a pity about all the points we’ve lost in the last two races, but it’s best not to think about it because there is still a long way to go in the.”
Jorge Lorenzo (Ducati Team #99) – 14th (16 points)
“I come to the Italian GP with a lot of enthusiasm to score a good result that confirms the right direction in which we’ve been working recently. We are not far away from fighting for the podium, and we only need another little step forward to be really competitive: I think that we can do it at Mugello. Last week’s Barcelona test went really well and we’ll have something new here to improve the ergonomics of my bike, which I think can help me be more consistent throughout the race. Mugello is a special place, one of my favourite circuits and I’ve got a lot of great memories at this track. I’m ready and really excited about this weekend.”
Michele Pirro (Ducati Team #51)
“Finally, after many months, the moment has come for me to get out on track in MotoGP: racing in this championship is what I like most doing and as always I’d like to thank Ducati for giving me the opportunity to race with the third factory bike here at Mugello. It will be a very important race for us, from all points of view, and so I’ll be trying to do my best and give maximum support to the team, also regarding feedback of information. I’m really pleased and can’t wait to take to the track, because it’s always really emotional to race in front of your home crowd and the Ducati fans.”

The Mugello circuit
Located 30km north-east of Florence in the beautiful Tuscany countryside, Mugello is a modern circuit with excellent facilities. Bought by Ferrari back in 1988, the 5.245km track has been renovated to a high standard and has a reputation for being one of the world’s most up-to-date, scenic and safest race circuits. A blend of slow and fast turns with sweeping curves, long straights and off-camber corners make Mugello one of the most  challenging circuits for riders and engineers. Having hosted its first MotoGP event back in 1976 the venue became a permanent fixture in 1991 after extensive refurbishment.
Fastest Lap: Iannone (Ducati), 1’46.489 (177.3 km/h) - 2015
Circuit Record: Marquez (Honda), 1’47.639 (175.4 km/h) - 2013
Best Pole: Iannone (Ducati), 1’46.489 (177.3 km/h) - 2015
Top Speed: Iannone (Ducati), 354.9 km/h - 2016
Track Length: 5.2 km
Race Distance: 23 laps (120.6 km)
Corners: 15 (6 left, 9 right)
Race Start: 14.00 CET
2017 Results
Podium: 1st Dovizioso (Ducati), 2nd Viñales (Yamaha), 3rd Petrucci (Ducati)
Pole Position: Viñales (Yamaha), 1’46.575 (177.171 km/h)
Fastest Lap: Viñales (Yamaha), 1’47.643 (175.413 km/h)
Andrea Dovizioso
Bike: Ducati Desmosedici GP
Race Number: 04
Age: 32 (born on 23rd March in Forlimpopoli, Italy)
Residence: Forlì (Italy)
Races: 281 (183 x MotoGP, 49 x 250cc, 49 x 125cc)
First GP: 2001 Italian GP (125cc)
Wins: 18 (9 x MotoGP, 4 x 250cc, 5 x 125cc)
First Win: 2004 South African GP (125cc)
Poles: 18 (5 x MotoGP, 4 x 250cc, 9 x 125cc)
First Pole: 2003 French GP (125cc)
World Titles: 1 (1 x 125cc)
Jorge Lorenzo
Bike: Ducati Desmosedici GP
Race Number: 99
Age: 31 (born on 4th May 1987 in Palma di Mallorca, Spain)
Residence: Lugano (Switzerland)
Races: 273 (179 x MotoGP, 48 x 250cc, 46 x 125cc)
First GP: 2002 Spanish GP (125cc)
Wins: 65 (44 x MotoGP, 17 x 250cc, 4 x 125cc)
First Win: 2003 Brazilian GP (125cc)
Poles: 65 (39 x MotoGP, 23 x 250cc, 3 x 125cc)
First Pole: 2003 Malaysian GP (125cc)
World Titles: 5 (3 x MotoGP, 2 x 250cc)
Michele Pirro
Bike: Ducati Desmosedici GP
Race Number: 51
Age: 31 (born on July 5th 1986 at San Giovanni Rotondo, Italy)
Residence: Cesena (Italy)
Races: 96 (49 x MotoGP, 18 x Moto2, 29 x 125cc)
First GP: 2003 Italian GP (125cc) 
Wins: 1 (1 x Moto2)
First Win: 2011 Valencia GP (Moto2)
Pole Positions: 1 (1 x Moto2)
First Pole: 2011 Valencia GP (Moto2)
Press Release • 28 May 2018 • English Global
Ducati riders at WDW2018
  • Ducati riders are ready to meet fans at WDW2018
  • The Ducati MotoGP Team, with Dovizioso and Lorenzo, and the Aruba.it Racing – Ducati Team, with Davies and Melandri, have confirmed their presence 
  • Also on the track are champions who have made Ducati history: Casey Stoner, Troy Bayliss and Carlos Checa
Borgo Panigale (Bologna, Italy), 28 May 2018 - The countdown to World Ducati Week 2018 has begun. The biggest international Ducati gathering, held from 20 to 22 July, will attract thousands of Ducatisti and passionate motorcyclists from all over the world who are ready for the peaceful invasion of the Adriatic Coast and of the Misano World Circuit "Marco Simoncelli".
Preparations for this exciting and unique event are in full swing, and Ducati riders have already confirmed their presence. They are ready meet their fans in person and share with them their passion on the track and in the paddock of the Misano circuit, but also during the many activities planned for the WDW2018 in various locations of the Riviera Romagnola.
Andrea Dovizioso and Jorge Lorenzo were among the first to confirm their attendance. The two Ducati MotoGP Team official riders are only two of a rich list of champions that makes the WDW2018 even more exciting. There will be a lot of motorcycling celebrities from the past, including names such as Casey Stoner, Troy Bayliss and Carlos Checa, who have won important championship titles in MotoGP and SBK with Ducati. Michele Pirro is also attending, who is the official Ducati test rider and now also undisputed leader of the CIV (Italian Speed Championship).
A fundamental role will also be played by the riders of the Aruba.it Racing – Ducati Team, Chaz Davies and Marco Melandri, who are currently competing in the Superbike championship. Together with them is Michael Ruben Rinaldi, the new entry of the team, and Superstock 1000 Champion with Ducati in 2017.
The Alma Pramac Racing Team will be at WDW with Danilo Petrucci and Jack Miller, as well as other private riders such as Tito Rabat, Xavier Simeon, Alvaro Bautista and Karel Abraham for MotoGP, Xavi Fores and Lorenzo Zanetti for SBK.
Riders will be involved in many on track activities like races, interviews, special initiatives, interacting with fans, giving autographs and taking selfies with as many as possible of the thousands of participants who will crowd the Misano World Circuit during the three days of WDW2018.
To secure your spot at WDW2018 you can purchase your ticket in different ways, go to wdw.ducati.com for all the details. To stay up to date with all the latest news before and during the event, the new official WDW App for World Ducati Week 2018 is available for download free of charge from the Apple Store and Play Store.
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Ducati | Wednesday 9 May 2018

WDW2018: Großartige Fahrerlebnisse mit Ducati und Scrambler

  • Ducati Riding Academy und Ducati Scrambler Days of Joy stellen sich auf der WDW2018 mit attraktiven Kursangeboten vor
  • Exklusive Möglichkeit für 3-Tages-Ticket-Besitzer zur Teilnahme an Trainings der Enduro Academy, Safety Academy und der Ducati Scrambler Flat Track School 
  • Ausgiebige Probefahrten mit allen Ducati und Scrambler Modellen, buchbar während der Veranstaltung

Köln, 9. Mai 2018 – Die Vorbereitungen für die World Ducati Week, das größte internationale Ducati Treffen der Welt, laufen auf Hochtouren. Vom 20. bis 22. Juli 2018 werden tausende Ducatisti und Motorrad-Enthusiasten aus aller Welt auf dem Marco Simoncelli Misano World Circuit an der italienischen Adria erwartet, um gemeinsam die Marke aus Borgo Panigale zu feiern.

Auf die Besucher wartet nicht nur ein actiongeladenes Programm rund um die Uhr, sondern auch die Möglichkeit spannender Ducati Fahrerfahrungen: Die Ducati Riding Academy und die Ducati Scrambler Days of Joy geben den Teilnehmern vor Ort einen Einblick in die Kurse der Enduro, Safety und Flat Track School. Diese speziellen Trainingsangebote sind den Inhabern von 3-Tages-Tickets vorbehalten, die sich für je eine Veranstaltung aus jeder Erlebniswelt einschreiben können (maximal also drei Termine). Hinweise zu den Tickets für die WDW2018 sowie Buchungsmöglichkeiten finden sich auf der entsprechenden Sektion auf der Homepage.

Enduro Academy ist die Offroad-Abteilung der Ducati Riding Academy, die in speziellen Kursen die notwendigen Kenntnisse vermittelt, um unbefestigtes Terrain sicher unter die Räder zu nehmen. Die Safety Academy ist dagegen für diejenigen gedacht, die eine sichere Fahrtechnik für die Straße erlernen und üben möchten. In der Scrambler Flat Track School bekommt man beigebracht, wie man sicher im Powerslide übers staubige Oval driftet; dafür stehen speziell vorbereitete Ducati Scrambler Sixty2 Modelle zur Verfügung.

Selbstverständlich können die Besucher an den drei WDW2018 Tagen die komplette Ducati- und Scrambler Modellpalette intensiv probefahren. Zahlreiche Motorräder stehen für eine ausgiebige Tour rund um den Misano Circuit bereit, darunter auch die neuen Monster 821, Multistrada 1260 und Ducati Scrambler 1100.

Weitere Informationen und regelmäßige Updates hält die offizielle World Ducati Week 2018 App bereit, die ab sofort heruntergeladen werden kann. Während des Events können die Besucher über die WDW App das Programm in Echtzeit verfolgen und haben Zugang zu exklusiven Angeboten. Die für iOS und Android erhältliche WDW App lässt sich aus dem Apple Store und Play Store herunterladen.

Ducati Deutschland, May 02, 2018

Ducati Scrambler – Dein Sommer, Dein Ding – Deine Scrambler

  • 803 weitere Gründe für eine neue Ducati Scrambler
  • Kundenvorteil von 803 Euro im Aktionszeitraum vom 1. Mai bis 30. Juni 2018
  • Erlebe jetzt einen unvergesslichen Sommer auf Deiner neuen Scrambler
Köln, 2. Mai 2018 – Sonnenschein im Land of Joy! Pünktlich zum Start in einen traumhaften Sommer bieten wir Dir 803 weitere Gründe, eine neue Ducati Scrambler anzuschaffen. Wer innerhalb des Aktionszeitraums vom 1.05. – 30.06.2018 eine Scrambler kauft, erhält einen Kundenvorteil in Höhe von 803 Euro – je 1€ pro cm³.
In welcher Form Du den Vorteil nutzen kannst – ob als Inzahlungnahme-Prämie, Zubehör, Ever Red-Produkte oder anderes – erfährst Du beim Ducati Partner und entscheidest Du selbst!

Dein Sommer, Dein Ding – Deine Scrambler!

Die Aktion läuft bei allen teilnehmenden Ducati Partnern und gilt für alle Scrambler Modelle mit 803-Kubik großem Desmo-Twin sowie die Scrambler Sixty2:
  • Scrambler Icon
  • Scrambler Classic
  • Scrambler Street Classic
  • Scrambler Full Throttle
  • Scrambler Mach 2.0
  • Scrambler Café Racer
  • Scrambler Desert Sled
  • Scrambler Sixty2 (exklusiv der #hashtag)

Press Release • 26 April 2018 • German
Ducati Experience Intensiv-Trainings am Sachsenring
  • Kooperation von Ducati und dem Fahrsicherheitszentrum Sachsenring bei Intensiv-Fahrertrainings
  • Ducati Experience Intensiv-Trainings mit aktuellen Ducati Modellen
  • Zehn Termine an Wochentagen und Wochenenden verfügbar
Köln, 26. April 2018 Ducati Motor Deutschland und das Fahrsicherheitszentrum Sachsenring kooperieren dieses Jahr erneut und bieten allen Motorradfahrern Intensiv-Trainings auf aktuellen Ducati Motorrädern auf dem Sachsenring an. Bei den zehn Terminen von Mai bis September 2018 können Teilnehmer aus zwölf verschiedenen Ducati und Scrambler Modellen auswählen und das von professionellen Trainern durchgeführte Fahrertraining bestreiten. Die Trainings bieten eine ideale Möglichkeit, die Motorräder aus Bologna hautnah kennenzulernen und ihre Faszination zu erleben.

Trainingsschwerpunkte sind Balance auf dem Motorrad, Blickführung, Kurventechnik und Bremstechnik. Teilnehmen kann jeder mit einem gültigen, unbeschränkten Motorradführerschein - unabhängig vom persönlichen Fahrkönnen. Die Trainingsdauer beträgt circa 8 Stunden und die Kosten der Teilnahme belaufen sich Montag bis Freitag auf 229 Euro je Teilnehmer, Samstag und Sonntag auf 239 Euro. Die gestellten Motorräder besitzen eine Vollkasko-Versicherung mit 1.000 Euro Selbstbeteiligung.

Weitere Informationen auf www.sachsenring.de/Privatkunden/Fahrsicherheitstrainings. Buchungen sind nur telefonsch unter der Rufnummer 0049 3723 65 330 möglich.

  • So., 27. Mai 2018
  • Fr., 1. Juni 2018
  • So., 17. Juni 2018
  • Fr., 29. Juni 2018
  • Fr., 27. Juli 2018
  • So., 29. Juli 2018
  • So., 5. August 2018
  • Fr., 17. August 2018
  • Mo., 17. September 2018
  • Di., 18. September 2018

Die gestellten Motorräder im Überblick:
  • Monster 797 Dark
  • Monster 1200 R
  • Hypermotard SP
  • Multistrada 950
  • Multistrada 1260
  • Multistrada Enduro
  • SuperSport
  • 959 Panigale
  • Panigale V4 S
  • Scrambler Icon
  • Scrabler Café Racer
  • Scrambler 1100
Press Release • 18 April 2018 • German
Ducati mit Front- und Heck-Radar bis 2020 serienreif
  • Ducati präsentiert einige Innovationen der „Safety Road Map 2025“, der Strategie zur Entwicklung neuer Systeme und Technologien für die Sicherheit
  • Phase 1 hat bereits begonnen: schräglagenfähiges ABS von Bosch serienmäßig in allen Ducati Modellen
  • Ducati testet Radarsysteme für den baldigen Einsatz in Serienmotorrädern

Köln, 18. April 2018 – Beim Thema Sicherheit stand Ducati stets in der vordersten Reihe. Als weltweit einziger Motorradhersteller bietet Ducati Motorräder an, die mit dem D/air ® Airbag-System, welches in die Fahrerschutzkleidung integriert ist, interagiert und ist der erste Hersteller, der Retro- oder Klassik-Modelle wie die Ducati Scrambler 1100 serienmäßig mit schräglagenfähigem ABS von Bosch ausrüstet. Dieses hohe Maß an Sicherheitsbewusstsein und die unaufhörliche Suche nach Innovationen veranlassen den in Bologna ansässigen Hersteller dazu, seine Sicherheitsstrategie bis 2025 vorzustellen.

Die Grundlage des vielschichtigen Konzepts stellt die Einführung von ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) bei Ducati Motorrädern dar. Diese weiterentwickelten Assistenzsysteme erhöhen die Fahrersicherheit mittels einer Vielzahl von Sensoren, unter anderem auch durch Radar. Radarsensoren erfassen die Umgebung des Motorrads und können mithelfen, Kollisionen mit Hindernissen oder anderen Fahrzeugen zu verhindern, indem sie den Fahrer rechtzeitig warnen.

Ducati begann bereits 2016 in Zusammenarbeit mit diversen Fachschaften der Universität Politecnico di Milano mit ersten Studien zu ARAS. Diese führten zur Entwicklung eines Warnsystems, das auf einem rückwärts gerichteten Radarsensor basiert und in der Lage ist jedwedes Fahrzeug zu erkennen, das sich im toten Winkel des Fahrers befindet oder sich mit hoher Geschwindigkeit annähert. Im Mai 2017 wurde ein Patentantrag auf den Kontrollalgorythmus gestellt und eine wissenschaftliche Publikation dazu veröffentlicht.

Ebenfalls 2017 entschied sich Ducati für einen Technologie-Partner zur Weiterentwicklung des Systems bis zur Serienreife und ergänzte einen Front-Radar. Mit dieser Komponente ist es einerseits möglich, einen adaptiven Tempomaten zu steuern, der den Abstand (vom Fahrer wählbar) zu einem vorrausfahrenden Fahrzeug überwacht und konstant hält und andererseits vor ablenkungsbedingten Auffahrunfällen zu warnen. Dieses Sicherheitspaket, das zudem ein weiterentwickeltes Informationsdisplay beinhaltet, um den Fahrer die Gefahr-Warnungen darzustellen, wird bereits 2020 in einem Ducati Modell verfügbar sein.

Die erste Phase der „Safety Road Map 2025“ läuft bereits und beinhaltet die stufenweise Einführung von schräglagenfähigen Bosch-ABS-Systemen in der gesamten Ducati Modellpalette. Dieses Antiblockiersystem erlaubt Bremsvorgänge auf höchstem Sicherheitsniveau. Während herkömmliche ABS-Systeme das Blockieren der Räder beim Bremsvorgang bei Geradeausfahrt sicherstellen, ist das weiterentwickelte, schräglagenfähige System in der Lage, dies auch in der Kurve, also in Schräglage sicherzustellen. Das bedeutet ein enormes Sicherheitsplus, vor allem bei engagiertem in-die-Kurve-Hineinbremsen oder bei Schreckbremsungen in Schräglage. Ducati belegt die Ernsthaftigkeit der Sicherheitsstrategie mit der Bestückung des neuesten Mitglieds der Scrambler®-Familie, der Scrambler 1100, mit schräglagenfähigem ABS.

Bereits 2014 brachte Ducati das weltweit einzige Motorrad auf den Markt, die Multistrada 1200 D/air®, das mit Airbag-bestückter Fahrerschutzkleidung interagiert. Dieses Schutzsystem, mittlerweile an der neuen Multistrada 1260 D/air® erhältlich, ist in der Lage, sich innerhalb von nur 45 Millisekunden zu aktivieren und Fahrer sowie Beifahrer zu schützen. Die von Dainese entwickelte Schutzkleidung besitzt ein Airbagsystem, das exponierte Körperteile vor übermäßiger Krafteinwirkung bei Unfällen schützt und sich bei solchen deutlich schneller aktiviert als vergleichbare Systeme auf dem Markt. Zudem ist das System in der Lage, richtige Unfälle von kleinen Umfallern zu unterscheiden und löst nur im Falle einer echten Gefährdung aus.

Press Release • 17 April 2018 • German
Tickets für die World Ducati Week 2018 erhältlich  
  • Tickets für die zehnte World Ducati Week jetzt erhältlich
  • Die auf dem „Marco Simoncelli Misano World Circuit“ stattfindende Veranstaltung zieht tausende Ducati Enthusiasten aus aller Welt an
  • Zahlreiche Wege führen zum Ticket: online kaufen, im Ducati-Store oder über einen Ducati Owners Club erwerben
Köln, 17. April 2018 – Der Countdown zur zehnte Auflage der Word Ducati Week hat begonnen: vom 20.-22. Juli 2018 werden wieder tausende Ducatisti und Motorrad-Enthusiasten aus der ganzen Welt zum Marco Simoncelli Misano World Circuit reisen, um das einzigartige und weltgrößte Ducati Treffen zu zelebrieren.
Ein volles Programm mit jeder Menge Attraktionen verspricht Spaß und Unterhaltug bis zum Abwinken. Bei dieser WDW-Ausgabe steht das 25 jährige Jubiläum der Monster Familie im Fokus. So wird dem „Made in Bologna“-Kultbike eine eigenes Areal gewidmet, in dem Umbauten auf Monster Basis gewürdigt werden. Außerdem werden dieses Jahr beim Ducati Garage Contest lediglich Amateur-Umbauten von Monster aller Baujahre prämiert.
Viele weitere Aktivitäten sowie die Anwesenheit zahlreicher Ducati Rennfahrern aus allen Weltmeisterschaften sind bestätigt.
Tickets zur World Ducati Week 2018 sind ab sofort erhältlich.
WDW 2018 Preise    
3-Tages-Ticket   Biker                    Sozius / Besucher
Normal  95,00 € 65,00 €
Ermäßigt* 75,00 € 60,00 €
Ermäßigt D.O.C.** 55,00 € 50,00 €
1-Tages-Ticket   Biker  Sozius / Besucher
Normal 50,00 € 40,00 €
Ermäßigt D.O.C. | 18-25***  30,00 € 25,00 €            

* Ermäßigter Preis: Nur erhältlich durch Ticketkauf bei einem Ducati Händler. ** Ermäßigter Preis für D.O.C. Mitglieder: Nur erhältlich für aktive Mitglieder eines Desmo Owners Club im Jahr 2018. Für Informationen kontaktieren Sie den D.O.C. in ihrer Region. *** Ermäßigter Preis für D.O.C. Mitglieder | 18-25: das ermäßigte 1-Tages-Ticket ist nur für aktive Mitglieder eines Desmo Owners Club im Jahr 2018 und für Teilnehmer im Alter von 18 – 25 Jahre gültig.
Ab diesem Jahr haben alle jungen Fans zwischen 18 und 25 Jahren die Möglichkeit, das 1-Tages-Ticket zu einem ermäßigten Preis zu erwerben:
  • Biker: 30,00 €
  • Sozius / Besucher: 25,00 €
  Freier Eintritt gilt für:
  • Kinder unter 18 Jahre in Begleitung eines Erwachsenen
  • Menschen mit einer Behinderung mit Behindertenausweis sowie für deren Begleitperson
  • Teilnehmer aus nicht-europäischen Ländern
 Ihr bezahltes Ticket können Sie sich entweder nach Hause schicken lassen oder es direkt am Misano Marco Simoncelli World Circuit am Ticketschalter abholen.

Press Release • 16 April 2018 • German
Marco Biondi ist neuer Geschäftsführer von Ducati Motor Deutschland GmbH
  • Wechsel in der Geschäftsführung der Ducati Motor Deutschland GmbH
  • Bisheriger Regional Director Asia übernimmt neue Aufgabe im drittgrößten Markt von Ducati

Borgo Panigale (Bologna) / Köln, 16. April 2018 – Wechsel in der Geschäftsführung der Ducati Motor Deutschland GmbH: Marco Biondi (40) übernimmt ab 16. April die Position des Geschäftsführers (Managing Director).

Der gebürtige Schweizer war zuletzt als Regional Director Asia für die Ducati Motor Thailand Co., Ltd tätig. In dieser Position koordinierte Marco Biondi 14 asiatische Importmärkte und zeichnete für zwei National Sales Companies (Indien und China) der italienischen Motorradmarke verantwortlich.

Marco Biondi kam im Januar 2012 nach diversen beruflichen Erfahrungen in der Motorradindustrie zu Ducati und baute von 2012 bis 2015 als General Manager die National Sales Company von Ducati in der Schweiz auf.

Deutschland ist nach den Vereinigten Staaten und Italien mit 5.671 verkauften Fahrzeugen im Jahr 2017 der drittgrößte Markt für den italienischen Motorradhersteller.

Corporate & Products, March 15, 2018
Ducati Group: Absatz, Umsatz und Ergebnis weiter auf Wachstumskurs
  • 2017 lieferte Ducati 55.871 Motorräder aus, erzielte einen Umsatz von € 736 Mio. und verbuchte Gewinne in Höhe von € 51 Mio. 
  • Claudio Domenicali, CEO Ducati Motor Holding: „Das Ergebnis bestätigt unsere solide Strategie der Investition in neue Produkte“
  • Finanzdaten bei Jahrespressekonferenz der AUDI AG vorgestellt
Borgo Panigale (Bologna) / Ingolstadt, 15. März 2018 – Ducati beendete das Jahr 2017 mit positiven Ergebnissen und setzte den kontinuierlichen Wachstumstrend der letzten acht Jahre fort. Weltweit wurden 55.871 Motorräder an Kunden ausgeliefert (+ 0,8 Prozent gegenüber 2016), obwohl der globale Motorradmarkt im Segment über 500 cm³ Hubraum um 3,5 Prozent rückläufig war. 2017 belief sich der Umsatz auf € 736 Mio. Damit setzte sich der Wachstumskurs fort, der in den vergangenen fünf Jahren zu einer Absatzsteigerung um fast 30 Prozent geführt hatte. Das operative Ergebnis belief sich auf € 51 Mio. (2016: € 51 Mio.) bei einer operativen Umsatzrendite von 7 Prozent.

Ducati gab seine Finanzdaten bei der Jahrespressekonferenz der AUDI AG in Ingolstadt bekannt. Der Motorradhersteller ist Teil des Audi‑Konzerns und stellt dessen Motorradsegment dar.

„Diese starke Performance bestätigt unsere Produktentwicklungsstrategie der vergangenen Jahre“, sagte Claudio Domenicali, CEO der Ducati Motor Holding. „2017 haben wir die Grundlage für die weitere Entwicklung des Unternehmens in der Zukunft gelegt. Wir haben sieben neue Modelle auf den Markt gebracht. Darüber hinaus haben wir mit der Panigale V4 das erste Ducati Motorrad mit einem 4-Zylinder-Motor vorgestellt, das Ergebnis der größten Invest- und Entwicklungsleistung von Ducati für ein einzelnes Motorrad. Auch die Scrambler-Baureihe wurde 2017 weiterentwickelt. Auf der EICMA stellte die Marke Scrambler das erste komplett neue Motorrad seit ihrer Gründung vor: die Scrambler 1100, die mit einer Technik und Leistung, wie sie bisher nur bei größeren Maschinen üblich war, und mit der ultimativen Qualität der Verarbeitung eine ganz neue Dimension in die Welt der Ducati Scrambler einbringt.“

„Die Ergebnisqualität unterstreicht die starke Profitabilität und finanzielle Resilienz von Ducati“ , sagte André Stoffels, CFO der Ducati Motor Holding. „Trotz der deutlich höheren Investition in Produktinnovation, des weltweiten Ausbaus des Ducati-Händlernetzes, der Digitalisierung unserer Produkte und Kernprozesse und, last but not least, unseres massiven Engagements im Motorsport, ist es uns gelungen, eine operative Umsatzrendite von 7 Prozent zu erzielen.“

Die Ducati Motor Holding beschäftigt aktuell 1.570 Mitarbeiter. Das Ducati-Händlernetz umfasst 780 Händlerbetriebe in mehr als 90 Ländern.